基于Hadoop的铁路货运历史数据分析解决方案

铁路运输管理信息系统从20世纪90年代建设以来,累积了大量的运行数据。以货票信息管理系统产生的货票数据为例,具有字段多、范围广、类型复杂、海量等特征,传统的关系型数据库由于系统扩展性差、成本高、海量数据运算性能低等特征,难以满足当前大数据分析的需要,故提出基于Hadoop的分布式数据分析解决方案。该方案可以有效降低海量数据的存储成本,提升海量数据的运算性能,实现海量数据中定向查询的毫秒级响应,提高分析效率和节约时间成本,为铁路货运运营维护提供快速有力的数据支撑。     

局部阴影遮挡对大型并网光伏电站影响的研究

文章在理论分析的基础上,建立了局部阴影遮挡下光伏阵列的数学模型,仿真分析了传统单通道、单峰值最大功率跟踪算法在局部阴影遮挡下应用的局限性,提出了几种提高光伏阵列抗局部阴影遮挡能力的措施,为大型并网光伏电站在阴影遮挡情况下的仿真分析和系统优化设计提供参考。     

光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统模式研究

城市轨道交通具有应用分布式光伏发电系统的广阔空间.以上海城市轨道交通为例,开展了光伏发电接入城轨交通供电系统的可行性与并网方式研究.理论计算及仿真分析结果表明,光伏发电接入城轨交通供电系统是可行的.光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统具有交流并网和直流并网2种模式.交流并网模式具有控制策略简单成熟的优点;直流侧并网模式通过控制策略优化补偿牵引网电压减少接触网损耗,具有提高城轨交通牵引供电质量和节能的双重作用.     

分布式光纤测温系统研究及其在变配电所中的应用

针对铁路变配电所电气设备由于接续不良等原因造成的运行温度过高,引发事故隐患这一问题,归纳总结了目前电气设备常用的测温方法,分析了各种测温方法的优缺点,对分布式光纤测温的基本原理及其特点进行了研究,并介绍了现场应用实例及其效果。     

几种光伏发电MPPT技术性能的仿真比较

文章基于同一基准的光伏发电变换器电路,在Matlab／Simulink平台下对扰动观察法、电导增量法等多种MPPT算法进行了仿真分析,在误判、稳态振荡、动态性能、累计发电量等方面进行了比较。为使仿真更接近实际情况,在仿真中采用了随时间线性变化的光照作为外部环境条件。此外,在理论上分别对扰动观察法与电导增量法做了较深入的数学解释和几何解释两方面的比较。仿真结果和理论分析均表明,二者并无显著的差别。     

基于双模块并联的500kW光伏并网逆变器

介绍了一种基于双模块并联的500kW光伏并网逆变器系统工程化设计及性能指标。该光伏并网逆变器具有基于单核分控的双路最大功率点跟踪（MPPT）、双模块系统并联发电的多模式优化运行以及高功率密度紧凑化、操作友好、全前端维护等特点,并具有较好的可靠性、可用性、可维护性和安全性。     

光伏并网逆变器中国效率评价方式

借鉴欧美地区光伏逆变器效率评价方式,从我国太阳能辐照条件出发,提出了一种更科学的光伏逆变器效率评价方法,避免了目前我国一直采用的用最大转换效率评价光伏并网逆变器发电性能好坏的方法的片面性。     

大功率光伏并网逆变器电磁兼容的研究

介绍了大功率光伏并网逆变器的主电路拓扑,分析其电磁兼容问题,并提出了相应解决办法。实验结果表明,所提出的电磁兼容解决措施有效,所设计的逆变器电磁兼容性能良好、运行稳定。     

基于PWM整流器无功调节技术的新型光伏模拟器

介绍了一种采用三相电压型PWM整流技术的光伏电池阵列模拟器。通常PWM整流器工作于单位功率因数,因而电网电压限制了直流电压的输出范围。文章通过电网提供无功电流,实现模拟器低压区间的输出,详细分析了无功电流的取值范围,提出了最佳的无功电流选取方法。实验采用一台输出端连接三相电阻的变流器,dSPACE软件控制该变流器实现逆变,以模拟直流可调负载,通过改变负载的功率使模拟器工作在I-V曲线的不同位置,并用ControlDesk监测到了模拟器在不同光照强度下的I-V和P-V特性曲线。实验证明了该模拟器能够输出不同光照强度下的I-V曲线,且具有较宽电压输出范围。     

预装式光伏兆瓦房的散热设计

分析了光伏兆瓦房存在的通风散热问题,提出一种散热风道优化设计方案,针对发热量大的功率单元建立独立直排风道,同时降低辅风道的风速,使进风口结构简单、能适应恶劣环境、成本更低,并对风机参数进行了理论核算。仿真和试验结果表明,优化设计后光伏兆瓦房完全满足系统散热要求。