全文获取类型
收费全文 | 881篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 278篇 |
铁路运输 | 236篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有919条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
《电力机车与城轨车辆》2017,(3)
文章阐述DNC系统在备料车间的建设和应用,通过DNC系统实现了下料数控设备网络连接、数控程序的远程传送、设备状态数据的远程采集以及数据的集中管理和分析,提高了数控设备的利用率和工作效率。 相似文献
842.
针对分布式电驱动商用车辆驱动防滑控制中存在的系统响应惯性大及输入受限等问题,以车轮实时滑移率和路面条件提供的参考滑移率之差为控制变量,以受扭矩特性限制的电机输出力矩为系统输入,设计一种滑模变结构控制器,并引入饱和函数,削弱系统响应时产生的振荡。通过使用Matlab/Simulink软件对控制系统进行仿真分析,结果表明该控制器能在输入受限的情况下很好地跟踪路面参考滑移率,具有较强的鲁棒性。 相似文献
843.
为了实现对船厂各种复杂业务流程的进行灵活定制,设计了一个面向船厂的工作流平台。采用分布执行,基于角色的访问控制以及柔性执行机制等,提出了面向流程的系统开发方式,提高了系统的通用性和可扩展性。 相似文献
844.
首先简要介绍国内全自动无人驾驶车辆调度系统研究和探索现状,提出1种全新的车辆调度系统建设方案,其次详细介绍该系统方案全面监督、精准控制、智能定位以及高效决策等核心优势功能,采用的大数据处理、分布式实时库等关键技术以及系统实际应用效果,最后对研究成果进行总结和展望. 相似文献
845.
分布式光纤传感器用于连续配筋混凝土路面健康监测的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种先进的分布式光纤传感器技术。即布里渊光时域反射计(BOTDR)。在连续配筋混凝土路iN(CRCP)中布置了BOTDR分布式光纤传感系统,对路面板中连续钢筋和混凝土应变进行实时监测。研究结果表明,BOTDR在公路桥梁等一些土木工程结构的健康监测中具有重要的应用前景。 相似文献
846.
847.
基于网格截面法的非线性梁单元 总被引:1,自引:1,他引:0
为准确描述材料进入非线性阶段后的应力状态,针对采用梁单元时框架结构材料非线性的有限元分析问题,提出了基于分布式塑性理论的三维材料非线性梁单元分析方法--网格截面梁单元法,并通过算例对其有效性和准确性进行了验证.这种方法采用平面等参单元将梁单元截面网格化,通过引入材料本构模型,由截面网格材料的应力-应变关系和应力分别积分得到梁单元的截面刚度矩阵和截面抗力,再通过位移插值函数计算梁单元在材料进入非线性阶段时的单元刚度矩阵和节点抗力. 相似文献
848.
目前已经建成的公路管理数据库,要么没有结合GIS技术,要么仅仅针对某一方面的具体应用,很难实现业务系统之间的协同运行与数据交换.文中提出基于GIS-T中间件技术建立公路管理分层、分布式多源数据共享平台,通过中间件接口、XML参数传递与数据共享来实现公路管理中多个业务系统之间的协同处理与空间可视化操作,研究了其中的关键问题并提出了解决办法. 相似文献
849.
In a peer-to-peer file-sharing system, a free-rider is a node which downloads files from its peers but does not share files
to other nodes. Analyzing the free-riders’ impact on system throughputs is essential in examining the performance of peer-to-peer
file-sharing systems. We find that the free-riders’ impact largely depends on nodes behavior, including their online time
and greed of downloading files. We extend an existing peer-to-peer system model and classify nodes according to their behavior.
We focus on two peer-to-peer architectures: centralized indexing and distributed hash tables. We find that when the cooperators
in a system are all greedy in downloading files, the system throughput has little room to increase while the cooperators throughput
degrade badly with the increasing percent of greedy free-riders in the system. When all the cooperators are non-greedy with
long average online time, the system throughput has much room to increase and the cooperators throughput degrade little with
a high percent of greedy free-riders in the system. We also find that if a system can tolerate a high percent of greedy free-riders
without suffering much throughput degradation, the system must contain some non-greedy cooperators that contribute great idle
service capacity to the system.
Foundation item: the National High Technology Research and Development Program (863) of China (No. 2007AA01Z457), and the Shanghai Science
and Technology Development Funds (No. 07QA14033) 相似文献
850.
根据基于查找表结构的分布式算法的基本原理,提出了基于分布式算法的有限脉冲响应数字滤波器(FIR)的实现方法.用FPGA设计并实现了一个32阶低通有限脉冲响应数字滤波器.利用有限脉冲响应数字滤波器线性相位的特性减小了电路规模,采用分割查找表的方法减小了存储空间,采用并行分布式算法结构和流水线技术提高了滤波器的速度.对滤波器性能进行了分析. 相似文献