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851.
为提升中老(中国—老挝)铁路客运服务水平,方便旅客购票出行,设计中老铁路互联网售票系统。结合服务化分层设计理念,详细阐述了该系统的总体架构和逻辑架构,并重点研究了分布式缓存处理、数据同步机制、异步排队交易、支付本地化适配及消息通知自动化监控等关键技术,解决了大量用户高并发下的实时余票查询、异步排队交易、以及分布式系统数据一致性等技术难题,不仅提升了老挝旅客出行购票体验,也提高了中老铁路客运服务质量和运营组织效率,助推中老铁路向数字化、网络化、服务化方向发展。 相似文献
852.
853.
基于网格截面法的非线性梁单元 总被引:1,自引:1,他引:0
为准确描述材料进入非线性阶段后的应力状态,针对采用梁单元时框架结构材料非线性的有限元分析问题,提出了基于分布式塑性理论的三维材料非线性梁单元分析方法--网格截面梁单元法,并通过算例对其有效性和准确性进行了验证.这种方法采用平面等参单元将梁单元截面网格化,通过引入材料本构模型,由截面网格材料的应力-应变关系和应力分别积分得到梁单元的截面刚度矩阵和截面抗力,再通过位移插值函数计算梁单元在材料进入非线性阶段时的单元刚度矩阵和节点抗力. 相似文献
854.
目前已经建成的公路管理数据库,要么没有结合GIS技术,要么仅仅针对某一方面的具体应用,很难实现业务系统之间的协同运行与数据交换.文中提出基于GIS-T中间件技术建立公路管理分层、分布式多源数据共享平台,通过中间件接口、XML参数传递与数据共享来实现公路管理中多个业务系统之间的协同处理与空间可视化操作,研究了其中的关键问题并提出了解决办法. 相似文献
855.
In a peer-to-peer file-sharing system, a free-rider is a node which downloads files from its peers but does not share files
to other nodes. Analyzing the free-riders’ impact on system throughputs is essential in examining the performance of peer-to-peer
file-sharing systems. We find that the free-riders’ impact largely depends on nodes behavior, including their online time
and greed of downloading files. We extend an existing peer-to-peer system model and classify nodes according to their behavior.
We focus on two peer-to-peer architectures: centralized indexing and distributed hash tables. We find that when the cooperators
in a system are all greedy in downloading files, the system throughput has little room to increase while the cooperators throughput
degrade badly with the increasing percent of greedy free-riders in the system. When all the cooperators are non-greedy with
long average online time, the system throughput has much room to increase and the cooperators throughput degrade little with
a high percent of greedy free-riders in the system. We also find that if a system can tolerate a high percent of greedy free-riders
without suffering much throughput degradation, the system must contain some non-greedy cooperators that contribute great idle
service capacity to the system.
Foundation item: the National High Technology Research and Development Program (863) of China (No. 2007AA01Z457), and the Shanghai Science
and Technology Development Funds (No. 07QA14033) 相似文献
856.
857.
根据基于查找表结构的分布式算法的基本原理,提出了基于分布式算法的有限脉冲响应数字滤波器(FIR)的实现方法.用FPGA设计并实现了一个32阶低通有限脉冲响应数字滤波器.利用有限脉冲响应数字滤波器线性相位的特性减小了电路规模,采用分割查找表的方法减小了存储空间,采用并行分布式算法结构和流水线技术提高了滤波器的速度.对滤波器性能进行了分析. 相似文献
858.
859.
860.
针对现存需求响应公交服务中服务质量与服务效率的矛盾,本文提出一种使用混合车型的需求响应服务定制方法.首先采用基于k-means的算法,获得具有时空特性的服务单元.在此基础上,将载运车辆的分配与路径规划问题,视为一个带时间窗的取送问题,通过Dantzig-Wolfe分解,以最小化走行距离和使用车辆数为目标,构建需求响应公交服务定制等价分解模型.在MapReduce框架下,设计了分布式列生成算法,提出了解的可行性保障机制.最后,求解以北京市为背景的案例,验证了模型和方法的可行性和正确性. 相似文献