船舶照明分电箱负载支路均衡分配的两种算法

本文通过对船舶照明分电箱负载支路分配方法的分析，提出了实现三相电路单相负载均衡分配的基于组合生成和基于遗传算法的两种算法。     

墙——桩——箱复合基础共同作用研究

本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙－桩－箱复合基础的共同作用问题，推导了墙－桩－土位移影响系数，应用桩土共同作用理论及Ｍｉｎｄｌｉｎ公式，深入计算分析了墙－桩－土体系的共同作用，进而得出了墙－桩－箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析，得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论，可供工程参考利用。     

计算机辅助货船尺度设计及其在报价中的应用

本文叙述了船体方形系数ＣＢ对船舶报价的影响，介绍了船舶尺度设计程序的概况。     

轉向架車辆垂直强迫振动的理論研究

机車車辆的設計者必須使所設計的車辆具有良好的振动特性和运行品质。为此,必須弄清影响車辆振动的許多因素,設法将其减小到最小程度。在此文中,提出了設計轉向架所必需的基本数据;并在理論上解决了当車体被认为是剛体或彈性体时車体与轉向架的垂直振动。車体为剛体时的运动方程及其解     

积分补偿对电控罗经精度的影响及最佳积分系数的选取

本文利用计算机仿真,分析了电控罗经在各种状态下的误差,并寻找了最佳积分系数K_C,使稳态误差的补偿效果良好,动态误差最小,稳定时间最短。     

船用交流塑壳式断路器失效分布的研究

1 概述 了解和掌握产品的失效分布是件有关产品可靠性的重要大事。失效分布的研究对产品可靠性设计、可靠性标准、可靠性试验以及可靠性管理等均有一定的参考和指导价值。 确定产品的失效分布规律是件困难而复杂的任务。至今,工程界还没找到一行之有效的解决方法。本研究主要通过断路器的可靠性试验,对试验的失效数据进行数理统计,最后求得具有一定置信度的失效分布函数。     

我国高速铁路噪声特性研究

在对我国高速铁路噪声实测的基础上，分析了我国高速铁路噪声的特性，得出了几点结论。     

大方形系数低速船模型系列试验

本文简要叙述了系列试验母型的选择与优化，系列试验设计及试验结果的表达，提供的回归计算程序适用于长宽比Ｌ／Ｂ＝４．９８～６．７８，宽度吃水比Ｂ／Ｔ＝２．０６～３．４６，方形系数ＣＢ＝０．７７６～０．８５６，螺旋浆直径船长比Ｄｐ／Ｌ＝０．０２６５～０．０３６５，螺距比Ｐ／Ｄｐ＝０．６０～０．９２，可供设计部门初步设计时用。