带分形孔垂荡板浮式风力机性能的大涡模拟分析

垂荡板作为一种能增加浮式支撑平台附加质量和水动力阻尼的被动装置，能抑制平台的运动响应，提高风力机的效率。论文研究带分形孔的垂荡板对浮式风力机水动力-气动力耦合性能的影响。用两相流求解器naoe-FOAM-SJTU求解系泊状态浮式平台的水动力响应。将非稳态致动线模型嵌入两相流求解器，用来求解受平台运动影响的风力机气动性能。研究结果表明：开孔垂荡板能提升浮式风力机系统的稳定性，减小平台运动响应的幅值，增大风力机气动功率。此外，开分形孔的垂荡板的效果优于开规则孔的垂荡板，它是增强系统稳定性的可行方案。     

分层插板真空预压法处理软土地基的试验研究

针对普通真空预压法的真空度传递不足、孔隙水压力消散过慢、工期较长和深层土体加固效果欠佳等缺点,提出了分层插板真空预压法。采用无孔密封管通过密封接头直接与下层排水板连接而插入深层土体,与普通真空预压法模型桶试验的累积沉降量、真空度、孔隙水压力、抗剪强度、含水率和出水量等指标比较表明,上层土体的各项参数大致相等,但其下层土体的各项指标具有明显优势。分层插板真空预压法能够较好地将真空度传递到深层土体,加快孔隙水压力消散,缩短工期,并取得良好加固效果。     

岩体节理裂隙特征的分形研究

岩石的节理裂隙特征，包括其方位、形态、规模、间距、裂隙宽度、粗糙度、壁面强度等。本文利用自相似性原理，给出了节理裂隙的起伏度、粗糙度、张开度等分形表达式。通过详细的工程地质调查得到的某一实际边坡的分析结果有力地支持了本文的研究成果，进而为岩体工程的稳定性评价提供了良好的基础。     

交联聚乙烯电缆在线绝缘诊断新方法研究

研究目的:交联聚乙烯(XLPE)电缆有广泛的适用范围,研究其绝缘早期劣化检测方法对于延长电缆寿命有着关键的作用。研究方法:建立了水树精确数字仿真模型,提出一种新的在线绝缘诊断方法:高频信号叠加法。在电缆屏蔽层叠加高频低幅电压信号,以凸现损耗电流波形,利用分形方法对采集到的损耗电流信号进行分析。研究结果:XLPE电缆的水树的劣化使得损耗电流中谐波分量增加。谐波分量主要由于水树的非线性电压-电流特性引起。谐波分量的出现使损耗电流信号的分形维数增加。本文分别计算了容量、信息、关联3种维数,分析了各种维数和水树劣化之间的内在联系。研究结论:分形维数很好地反映了电缆中水树劣化的程度,可以作为在线绝缘水树劣化的诊断依据。     

基于域块化预处理的雷达图像分形压缩方法

为了增加图像的自相似性，此文采用一种给定误差下对原始图像实行域块化预处理的方法，然后对图像进行分形压缩编码，实验表明，这样处理可以明显增加图像的压缩比。     

分形几何在节理岩体研究中的应用

介绍了节理岩体分形研究的主要内容和研究方法。结果表明,节理岩体具有分形特征,可以通过Mandelbort-Weierstrass函数生成不同维数的节理分形曲线来模拟实际的岩体节理面。分形维数是表征节理岩体的一个重要因素,可以与岩体的其他力学及物理参数建立统计回归关系。     

基于小波变换的快速分形图象压缩编码

针对分形图象压缩编码速度慢的缺陷，提出了基于小波变换的快速分形图象压缩编码方法，实验结果表明，该方法大大提高了编码速度，而且能获得高压缩比和满意的恢复图象质量。     

基于分形理论的铁路货运量分析

论证了分形理论用于铁路货运量分析的可行性;计算出铁路年货运量时间序列集的分维,并结合有关的数学、物理理论分析了该分维的意义;用定性分析与基于分形理论的定量计算预测了2001～2010年中国铁路货运量的发展水平。     

分形在混凝土损伤断裂中应用的注记

将分形理论应用于混凝土损伤断裂，讨论了损伤断裂面的维数公式并进行了实际计算．     

絮凝体分形模型概述、优化及应用

本文以絮凝体为研究对象,讲述了结构模型及分形成长模型,并系统地分析了絮凝体DLA及DLCA模型的优化,并对西安市护城河中泥沙进行了分形试验,试验结果表明:含沙量在20～30kg/m3以上的高浊度水的架桥絮凝体的分形特性很相似,为絮凝体分形模型的应用提供了有价值的科学参考。