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1 前言 船舶是水上工程建筑物,除应具有完美的功能(适用性)、合理的结构外,还要有与其功能相匹配的优美和谐的外观.如货船应有简洁、朴实的外貌,任重持远、艰韧不拔的气魄; 客船应有平稳、轻快、舒适的特色,给人以亲切可信、宾至如归的感觉;而拖(推)船则应表现出勇猛、顽强、不屈不挠的风格;高速艇应具有神速、安全而浪漫的气质.由此可见船舶的外部造型所衬托出的"美",不应脱离船舶的功能和浮性、稳性、快速性、耐波性等方面的要求,这种美应表现出船型特征、特性,具有时代感、安全感、信赖感. 相似文献
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VRGS中车辆引导比例研究—MLP优化模型描述 总被引:2,自引:0,他引:2
对由引导车辆和非引导车辆构成的路网交通流模式进行了分析,根据引导系统,引导车辆和非引导车辆三者之间的行为竞争机制,建立了一个描述车辆引导比例的变化对引导系统收益影响的多水平优化模型。 相似文献
535.
536.
基于聚类分析的航空分担率模型,对其应用的可行性进行了进一步的探讨,并结合阿拉善盟地区新建机场的客运量进行了预测,得到比较理想的预测结果.该研究为新建机场的客运量预测提供了一种可行的方法,可供实际需要借鉴. 相似文献
537.
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539.
数据流分析在汽车故障检测诊断中的应用(四) 总被引:1,自引:0,他引:1
2.6成组分析法所谓成组分析,就是将相关的几个数据组成一组,通过观察相互之间的比例关系或者协调性进行数据分析的一种方法。例如,在对自动变速器车辆进行液力变矩器和自动变速器挡位传动是否存在打滑故障进行判断的时候,可以将发动机转速传感器、自动变速器输入轴转速传感器(也称涡轮转速传感器)和自动变速器输出轴转速传感器这3个转速传感器组成一组。这里为了说明问题,假设液力变矩器没有损 相似文献
540.
采用了调节进气压力信号传感器压力幅值比例来模拟双燃料发动机掺烧比例.在不同掺烧比例的情况下,研究了双燃料发动机的动力性能、经济性能和排放性能.研究结果表明:小压力信号比例时,混合气较纯气时稀,扭矩有所下降;随着压力信号比例的提高,喷油量加大,发动机扭矩提高.掺烧时有效双燃料消耗率增加,燃料经济性下降.HC、CO排放随压力信号比例提高而增加;NOX排放随压力信号比例提高先增加后减少. 相似文献