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501.
502.
2011年3月,交通运输部发布了《关于贯彻国务院关于加快长江等内河水运发展的意见的实施意见》,标志着我国加快内河水运发展进入实施阶段。然而,一个不容忽视的现实是,在航道整治驶上快车道的同时,诸如桥梁、闸坝等碍航状况更显突出。二律背反规律表明,任何局部或环节最优往往会损害系统整体的利益,长江各方涉水因素,都在有形或无形地影响着长江通航能力的综合发挥。 相似文献
503.
受国内经济发展减速和欧债危机的影响,11月珠江水路运输出现下滑,主要港口及集装箱吞吐量小幅下降,西江航运干线基本维持正常通航水位,长洲枢纽船闸货运量仍保持较大增长。客货运输环比双双下滑11月,珠江水系完成货运量约3242万吨,同比增长 相似文献
504.
国际海事组织(IMO)航行安全分委会第57次会议(NAV57)日前在伦敦IMO总部召开。一、审议并通过的船舶定线制、报告制(一)会议审议并批准的分道通航制和定线措施:1.芬兰和瑞典水域在Norra Kvarken设立新的分道通航制;2.英国修 相似文献
505.
506.
<正>芜湖港素有"皖南门户,长江巨埠"美誉,是国家一类对外开放口岸。芜湖港作为长江下游全国主要港口,是煤炭能源等大宗散货物资的中转和集散地,安徽省的主要商贸中心之一。港口现有码头169座,分布在芜湖长江段及支流通航水域内,各类大型港口机械设备150余台(套),最大起重能力60吨,库场总面积约352200平方米。芜湖港口在安徽乃至整个腹地经济中发挥的运输集散作用也日益明显。 相似文献
507.
508.
京杭运河徐州段伴随水上运输的迅猛发展和船舶大型化进程的加快,通航能力不足的问题日益突出,堵航碍航现象时有发生。通过调查京杭运河徐州段通航情况,分析了航道堵挡产生的原因,并从海事管理、技术革新、增加投入等方面对京杭运河徐州段安全通航保畅工作提出应对策略。 相似文献
509.
阐述北冰洋航线开通的意义,分析北冰洋航线开通现状和存在的问题,指出北极冰加速融化将促进北冰洋航线开通。为缓解我国海上运输通道面临的安全困境,优化我国对外经贸格局,认为我国应积极参与北冰洋航线的开发利用,未雨绸缪地构建北冰洋航线的航海保障体系。 相似文献
510.