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761.
通过对无人艇航行轨迹虚拟重构,提高对无人艇的目标跟踪调度能力,提出基于多准则粒子滤波下的无人艇航行轨迹虚拟重构方法。采用融合双模态特征检测方法实现对无人艇航行轨迹的图像检测,结合视觉分割和分块特征匹配实现对无人艇航行轨迹重构过程中的显著性检测,采用多准则粒子滤波方法进行寻优迭代,根据深度学习和粒子滤波增强结果,实现无人艇航行轨迹虚拟重构和模态跟踪识别。测试表明,采用该方法进行无人艇航行轨迹虚拟重构的视觉增强能力较好,期望值和实际值拟合性能较好。 相似文献
762.
<正>随着经济和科学技术的发展,各企业设备的自动化程度越来越高,投入使用了大量性能对于电压质量非常敏感的基于计算机的控制设备和电子装置,而这些设备一旦不能正常工作将会对生 相似文献
763.
范家坪隧道为典型的由双线经喇叭口段过渡为两单线型式的大跨铁路隧道,为了提高施工效率、实现隧道两个掌子面同时掘进,施工中采用了喇叭口段由双线向单线反向施工方案,同时采取了可变式整体大模板液压台车台架配合小模板进行大跨段二次衬砌的施工技术。文章重点介绍了施工方案比选、施工步骤、施工效果。 相似文献
764.
一种基于正则粒子滤波器的目标跟踪算法 总被引:2,自引:0,他引:2
滤波技术是实现多目标跟踪的核心技术之一.粒子滤波器是基于序贯Monte Carlo仿真方法的非线性滤波算法.本文采用正则粒子滤波算法来代替标准的粒子滤波算法.正则粒子滤波算法是基于正则再采样算法,即根据后验密度的离散分布重建它的连续分布,然后从后验分布的连续近似中采样获得再采样粒子,从而能减少粒子的退化现象.仿真结果表明,该算法的跟踪误差要小于标准粒子滤波算法,并且具有更好的跟踪性能、较高的实用价值和广泛的应用前景. 相似文献
765.
766.
767.
《铁道机车车辆工人》2019,(5)
一般高速动车组前端开闭机构的活动舱门一次旋转后即可到达预设位置,实现开闭机构的开启与关闭;现随着车头防爬器在动车组上运用的越来越多,挤压了车头罩内部空间,使得活动舱门按照常规设计方法无法避开防爬器,需要对运动轨迹做出优化,采用分步旋转的方式实现舱门动作。 相似文献
768.
769.
770.
文章以时速160 km动力集中电动车组动力车为例,介绍了辅助供电系统的结构与功能,并对其滤波电容、滤波电感、变压器容量等参数的选定进行了分析研究,通过与实测和仿真数据的对比分析,验证了辅助供电系统参数计算和选取方法的合理性。 相似文献