铁路分组交换数据网链路级和分组级参数分析

概述了ＣＣＩＴＴＸ．２５建议中分组交换数据网的链路级和分组级的重要参数，并结构铁路实际情况对这些参数进行了分析。     

莱茵河畔的绿色明珠

那年，东、西德还没有合并统一，船泊汉堡港，因船上一份证书要到我驻西德大使馆鉴证，船长要我陪他到首都渡恩走一趟。     

建议中的铁路分组交换数据网

介绍了建议中的铁路分组交换数据网的主要原理、特征和网络的主要技术实现，分析了网络的结构，并对网络的未来发展提出了建议。     

道路结构层合并对计算结果的影响

Abaqus可用来模拟分析道路工程中的很多问题。当道路实际结构层层数很多时,可在计算中对材料特性相似的结构层进行合并,这不仅可简化建模过程,且可降低计算机计算成本。通过对道路实际结构层模型和合并结构层模型的计算结果进行对比分析,确定结构层合并对计算结果的影响。结果表明: 在计算路表弯沉时可以用合并层模型替代实际层模型,计算应力、应变时则不可。     

高速公路管理中心合并改造设计分析

高速公路的合并管理,有利于减少高速公路的管理层级,精简管理岗位和管理人员,实现综合、集约化管理,提高高速公路运行效益。以阳茂高速公路管理中心合并改造为例,阐述了高速公路管理中心合并改造的需调查事项、改造方案和过渡期方案。     

南北车合并难题重重

“其实相比海外市场的竞争,两家公司更应该解决的问题是同质化竞争。”一位交通运输行业资深观察人士对本报记者表示。此前主管机构也曾通过划分市场地域的方式来减少中国南车和中国北车在海外市场的竞争,但并没有收到预期的效果。另外,央企合并中不可避免需要解决的问题在于人事安排以及新公司的主导权问题。     

基于Gb接口信令分析的深圳站进路预告故障处理

进路预告信息通过GPRS网络传递,是CTC与CIR之间传输的重要业务之一,是保障铁路运输安全的重要手段。围绕广深线深圳站进路预告接收异常问题,进行故障定位,判断为因CIR发生小区重选导致短暂脱网丢包,从而影响到深圳站进路预告接收,为此提出调整天线倾角及重选参数的优化方案,为相关铁路单位运维工作提供参考。     

GSM-R网络新设共用设备入网实施方案研究

结合我国既有GSM-R网络架构、核心网设备路由组织方式,对GSM-R改造工程中新设共用设备入网实施技术方案进行了研究,其中电路域共用设备入网实施方案最为复杂,经过对比分析运营商核心网络设备,最终确定了适用于GSM-R网络的改造方案。本文的研究结果为工程实施提供了技术参考。     

配送系统优化中的客户分组

基于配送周期的客户分组以个体最佳配送日期为主要分组标准，基于空间距离的客户分组以客户空间距离的邻近程度为主要分组标准．为了说明客户分组对配送调度方案的影响，构造了均匀分布于50，100，200km^2范围内的3组模拟客户集合，分别基于配送周期以及空间距离进行客户分组研究，得到了相应的分组方案及系统总费用．结果表明，基于配送周期的分组方案在客户分布较为密集时较有优势，基于空间距离的分组方案在客户分布较为分散时较有优势．     

融合边缘检测与区域生长的交通图像分割方法

在交通监控中,如何从复杂的背景中分割运动物体是至关重要的一步,针对车辆的运动阴影对图像分割产生的不利影响,提出了一种新的融合边缘检测与区域生长的彩色图像分割算法,算法同时考虑了图像的彩色信息和空间信息.该算法首先对彩色图像边缘检测,并根据检测结果设置种子像素;再基于颜色相似性生长准则,结合边缘检测结果,对每个种子点进行区域生长;最后,利用区域合并算法对剩余的像素进行合并.实验结果表明该算法很大程度上克服了阴影给图像分割带来的不利影响.