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991.
992.
为了做好2011年度的C—NCAP评价,中国汽车技术研究中心C—NCAP管理中心按照工作计划和程序.通过对近两年新上市的乘用车产品资料统计分析.从中选取了40余款候选车型(包括进口车型).经过进一步对车型生产、换型、停产情况的了解、分析和确认, 相似文献
993.
白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(1):156-159
40年前,
它延生于都灵。
30年前,
它从波兰来到中国。
今天,
它留存在数位热爱它的粉丝中,
更留存在无数中国人的轿车梦中。 相似文献
994.
995.
本年度最值得关注的车型莫过于Crossover了,这个第四类车型自从诞生之日起便凭借其独具性格的外观和更加广泛的使用范围被越来越多的消费者接受,而这第四类车型中也不乏出身显赫的豪华车型,这次的两款第四类车型的代表正是来自于日、德两大汽车豪门。 相似文献
996.
997.
虽然新乐骋只是一款车身长度不足4米的小车,但其造型设计却显得十分大气,颇有些小车大做的味道。外形更加年轻,富有活力和沖击力;内饰改为乐风的造型,更清新;新款提供了更多的动力单元可供选择;车型配置丰富,价格相对较合理。发动机在急加速时的噪音较明显;仪表盘内未提供挡位信息显示。 相似文献
998.
999.
在上有3.2FSI、4.2FSI,下有2.4L、2.0T,2.8FSI型号作为一汽AUDI A6L阵营中5款车型最新的产品,在各个方面都不是最优,也不是垫底,但却最为均衡,就如同我小时候学校评选三好学生,必须在各个方面达到一个尚佳的平衡表现,才可以获得这一殊荣。就汽车来说,2.8FSI型号确实在这一级距上,不仅排量是处在5款车型的中间,其动力、配置、环保、价格都处在一个最佳的平衡阶段。 相似文献