一种双路输入的三结合交流大功率电子开关

研制了一种采用单片机控制的双路输入三结合交流大功率电子开关,它将双向切换开关、单片机、双向可控硅、功率继电器与交流接触器有机地结合在一起,吸取了这三种功率开关的优点,避开了各自的缺点,实现了优势联合,达到了平时正常供电与战时应急供电这两种工作模式的可靠控制和兼容输出,满足了供电需求。     

船舶电机伺服系统离散变结构优化控制方法

为了有效提高船舶电机伺服系统离散变控制精确度,对传统控制方法的控制函数进行优化,提出新型电机伺服系统离散变结构控制方法。确定伺服系统的切换函数并修正传统控制函数的幂次趋近率,添加扰动估计量值,对系统控制不确定项进行补偿,获取最终控制函数,对控制数据降维,完成控制函数的收敛校对,添加周期量,保证系统可以完成定位控制,实现船舶电机伺服系统离散变结构的整体高精度控制。实验数据表明,与传统控制方法相比,设计的控制方法跟踪控制精确率提高了13%,定位控制精确度提高了22%,可以有效提高系统控制精确度。     

基于iSIGHT的铁道车辆横向稳定性优化设计

提出了一种铁道车辆横向稳定性的优化集成设计方法,其基本原理是采用多体系统动力学分析软件SIMPACK建立铁道车辆动力学模型,采用优化软件iSIGHT,实现与SIMPACK的数据传递与过程集成,运用多岛遗传算法和序列二次规划算法相结合的优化策略,对铁道车辆悬挂参数进行优化设计,提高铁道车辆的临界失稳速度,改善其横向稳定性。实际分析计算表明,该设计方法可显著提高设计效率。     

库存模型在汽车零部件生产型企业中的应用

库存成本是企业成本控制的重要方面。文中通过Eviews软件建立时间序列模型对产品需求进行预测，建立了最优订货批量模型，并与传统经济订货批量模型进行对比分析，发现前者对于降低库存成本具有现实意义。     

燃油驳运和切换浅析--图表解析法

燃油的驳运和切换不仅是理论教学中必学的课题之一，而且也是海上服务人员必须熟悉掌握的工作流程之一。笔者经过多年的教学工作，结合在船上的工作实践，就这一问题做了相应的浅析，并总结了一种利用图表的形式掌握这一问题的方法——图表解析法。这种方法会使人们更加方便地学习和应用。     

从“复制”向“开发”的切换——东风汽车有限公司乘用车研发中心的战略指向

新春伊始，“东风有限”乘用车研发中心乔迁新居，位于花都风神大道的崭新办公大楼已正式投入使用。这座华南地区屈指可数的乘用车研发中心，将采用日产全球研发技术和东风汽车公司的优势，加快应对中国市场的产品开发，提高国产化进程，降低产品成本，并确保开发新品100％达到NISSAN品牌的国际水准。     

江西省城市化与经济增长关系的时间序列分析

城市化与经济增长相互促进,存在明显的正相关关系。实证分析表明,江西省处于城市化的中期阶段,经济增长和城市化水平存在长期均衡关系,因果效应显著。因此需要进一步调整和完善相关的政策措施,加快城市化进程,以实现江西经济的崛起。     

IDENTIFICATION OF HUMAN MURR1, THE HOMOLOGUE OF MOUSE IMPRINTED Murr1 GENE

Different fromthe biallelic expression mannerof most common autosomal genes,i mprinting is aspecial genomic expression phenomenon,of whichthe i mprinted genes show parental-specific expres-sion only according to their parental origin[1].Cor-rect i mprintingis i mportant inthe nor mal embryon-ic development,postnatal growth,as well as behav-ior of ani mals.Dysregulation of i mprinting hasbeen i mplicated in the pathogenesis of congenitaldiseases and cancer[2-3].To date,78kinds of mousei mprinte…     

机车信号车载系统设备中载频信息切换与机车信号灵敏度的分析

科技运[2006]82号对JT-C系列机车信号车载系统设备做出新的规定。但在设备检验中,发现对ZPW-2000闭环电码化车站中列车进出站时(包括特殊进站时)载频切换信息码使用、机车信号灵敏度等测试指标存在不同理解。本文分析了设备检验与实际使用中遇到的问题,提出了改进措施。     

基于绝对位置编码的列车定位技术

介绍在轨道交通中常用的列车定位技术，分析各种技术的优缺点，提出一种基于绝对位置编码的列车定位技术。利用优序列（最大周期线性反馈移位寄存器序列）对轨道线路上的绝对位置进行编码，当列车在线路上运行时，通过车载阅读器顺序检测设置在轨道线路上的二值标记，在不同位置上读到的标记在移位存储器中构成唯一的位置编码，以此位置编码值作为地址与车载阅读器所处位置的坐标信息相对应，就可以实现列车的绝对定位。二值标记可以根据列车定位精度的需要等间隔或不等间隔布置，既可以对整条轨道线路统一编码，也可以与既有应答器相结合应用，每段应答器之间的轨道线路采用相同的编码。该定位方法具有高精度、高可靠性、低成本、抗干扰能力强的优点。