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921.
为了有效提高船舶电机伺服系统离散变控制精确度,对传统控制方法的控制函数进行优化,提出新型电机伺服系统离散变结构控制方法。确定伺服系统的切换函数并修正传统控制函数的幂次趋近率,添加扰动估计量值,对系统控制不确定项进行补偿,获取最终控制函数,对控制数据降维,完成控制函数的收敛校对,添加周期量,保证系统可以完成定位控制,实现船舶电机伺服系统离散变结构的整体高精度控制。实验数据表明,与传统控制方法相比,设计的控制方法跟踪控制精确率提高了13%,定位控制精确度提高了22%,可以有效提高系统控制精确度。 相似文献
922.
923.
为了及时探测潜在冲突,保证调度的实施,在先到先服务(FCFS)及固定航路航迹预测条件下,对相关航空器进行冲突的探测,通过合理调度解脱冲突.文中提出最长公共子序列(LCS)思想的初步探测及基于4D航迹的再次探测方法,提高探测效率,以数据统计方法挖掘解脱路径用以冲突的解脱,以浦东机场进场航班实现仿真,验证冲突探测及调度的有效性. 相似文献
924.
以航空发动机的实际性能监测数据为基础,建立了时变性能退化模型,并进行了性能趋势预测。根据监测数据中大量与在翼寿命紧密相关的信息,分析了性能退化过程与失效分布函数之间的关系,得到了给定可靠度下的航空发动机在翼寿命。以航空发动机的实际在翼寿命为基础,利用K-S拟合检验方法对在翼寿命分布模型进行检验,采用最小二乘支持向量机确定了模型参数。结合性能退化趋势,计算了修正后的航空发动机在翼寿命,并以6台PW4000航空发动机为案例进行实例验证。分析结果表明:当正则化参数分别为25、37、28、40、27与35时,6台PW4000航空发动机的实际在翼寿命依次为6 921、7 160、7 820、8 490、8 498、6 921循环,对应的在翼寿命预测值依次为6 534、6 726、7 378、7 940、9 103、6 534循环,最大相对误差为0.071 190,最小相对误差为0.055 917,平均相对误差为0.060 824,可见,提出的方法可以很好地满足工程实际需要。 相似文献
925.
为了对船舶主动力装置系统中非平稳变化的热力性能参数进行趋势预测,以实现对主动力装置故障状态预报,提出了一种新型RKGM-AR时间序列预测模型。该模型首次将四阶龙格-库塔法改进的灰预测模型与时间序列预测模型相结合,将热力参数分解成具有确定性的趋势项和具有不确定性的随机项,然后分别运用RKGM模型和AR模型对趋势项和随机项进行预测。通过某船舶主机排气温度预测实际应用案例对提出的模型进行了验证。实验结果表明,RKGM-AR模型预测结果的平均相对误差为0.276%,模型比较可靠、准确。 相似文献
926.
927.
库存成本是企业成本控制的重要方面。文中通过Eviews软件建立时间序列模型对产品需求进行预测,建立了最优订货批量模型,并与传统经济订货批量模型进行对比分析,发现前者对于降低库存成本具有现实意义。 相似文献
928.
燃油的驳运和切换不仅是理论教学中必学的课题之一,而且也是海上服务人员必须熟悉掌握的工作流程之一。笔者经过多年的教学工作,结合在船上的工作实践,就这一问题做了相应的浅析,并总结了一种利用图表的形式掌握这一问题的方法——图表解析法。这种方法会使人们更加方便地学习和应用。 相似文献
929.
新春伊始,“东风有限”乘用车研发中心乔迁新居,位于花都风神大道的崭新办公大楼已正式投入使用。这座华南地区屈指可数的乘用车研发中心,将采用日产全球研发技术和东风汽车公司的优势,加快应对中国市场的产品开发,提高国产化进程,降低产品成本,并确保开发新品100%达到NISSAN品牌的国际水准。 相似文献
930.
城市化与经济增长相互促进,存在明显的正相关关系。实证分析表明,江西省处于城市化的中期阶段,经济增长和城市化水平存在长期均衡关系,因果效应显著。因此需要进一步调整和完善相关的政策措施,加快城市化进程,以实现江西经济的崛起。 相似文献