关于提高部门规章实践效力的若干问题——兼评长江航运管理涉及的部门规章效力

章主要探讨长江航运管理涉及的部门规章，指出其在理论与实践中的效力差异，分析问题的成因，提出提高部门规章实践效力的建议。     

新一轮司法改革将启动

最高人民法院正式对外公布《人民法院第三个五年改革纲要2009—2013》（以下简称三五改革纲要），这标志着人民法院新一轮司法改革启动在即。     

关于实际承运人识别中的几个法律难题

实际承运人系《汉堡规则》与我国《海商法》构建的重要制度。如何识别实际承运人是司法实践中的难题。理论联系实际,对实际承运人地位的举证责任、实际承运人的法律适用、提单承运人与实际承运人的关系、船舶所有人撤船对实际承运人法律地位的影响等重要问题进行深入探讨,提出自己的观点。     

小议刑事政策的轻缓化

刑事政策不仅包括以直接防止犯罪为目的的各种刑罚政策,还包括能够间接防止犯罪的有关的各种社会政策。我国目前所存在的突出问题是刑罚过重,大多数西方国家所走过的刑事政策轻缓化过程,是我们所没有经历的,所以我们要做的是反思重刑主义的刑事政策,推动刑事政策的轻缓化,而不是继续贯彻重刑主义的刑事政策。刑事政策的轻缓化主要是通过非犯罪化与非刑罚化这两个途径实现的。     

海事赔偿责任限制

一、引言海事赔偿责任限制,是指船舶发生重大海难给他人带来重大损失时,对事故负有责任的船舶所有人、救助人、保险人或其他人,根据法律的规定,对受害人提出的损害赔偿请求,可以将自己的赔偿责任限制在一定范围之内的一种法律规定。海事赔偿责任限制,是海商法中特有的,并有别于     

驾驶人与受害人交通事故处理心理剖析

由于驾驶人肇事的性质与案件结局存在着直接的利害关系，所以就决定了他们心理的复杂性。在各类交通事故中，肇事驾驶人都要作为案件的当事人参加到行政或刑事诉讼中来，都要受到行政或刑事处罚，有的还可能负担一定的经济赔偿。我们知道，不同的人参加诉讼活动的心理是不一样的，但对处于同一法律地位的肇事驾驶人来说，由于他们的个性差异和心理发展水平不同，加上事故性质不同，所以，其肇事后的心理状态也不相同。     

试论完善刑事司法救助制度

所谓刑事被害人救助制度,又称刑事被害人补偿制度,是指国家和社会对一定范围内因受犯罪侵害遭受损失、又一直没有找到犯罪人或者无法通过刑事附带民事诉讼获得损害赔偿的被害人及其家属,通过法律程序给予一定的物质弥补和救助的制度。目前,我国有关司法救助制度的法律规定已不能完全满足司法工作发展的需要。因此,在我国建立起刑事案件被害人的司法救济制度实属急需。本文拟从我国刑事被害人救助制度的现状、完善我国刑事被害人救助制度的必要性以及如何完善我国的刑事案件被害人司法救济制度等几个方面进行初步探讨。     

简析水上交通肇事罪

为保障水上交通安全,探讨水上交通肇事罪的概念、构成及其特征,对其进行司法认定并依法进行处理十分重要.     

梁启超与中国法制的现代化

本文从法治思想、宪政理想与立宪活动以肪司法改革实践三个层面阐述梁启超对中国近代法制的作用与影响，认为梁启超宣传以西方民权学说和民主原则为基础的法治思想与宪政主张是中国近代法制启蒙的重要组成部分，他对宪政的设计和推动促进了晚清的政治和法制改革，是促成和推进辛亥革命浪潮发生、发展的重要力量，他改革司法制度、倡导司法独立的主张和实践对于中国法律思想和法制的现代化都具有非常重要的现实意义。