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861.
862.
主要围绕着列车编组计划问题的建模、模型的计算实现、以及有关的计算策略等问题 ,进行了探索和分析 .认为 :在计划车流量未必恰好和路网能力相匹配的情况下 ,来讨论列车编组计划优化 ,那么模型的运行结果不应该只简单地下方案可行或不可行的结论 ,而应该尽可能地为决策者提供有效的数据上的支持 ,达到解决问题的目的 . 相似文献
863.
864.
万向轴驱动装置不单被应用于内燃动车组,更是高速电力机车和电动车组(200 km/h~300 km/h)不可或缺的重要部件。文章介绍了万向轴驱动装置在高速列车和电动车组上的应用。 相似文献
865.
结合哈大线沈大段提速的实践和繁忙干线(复线)的实际情况,探讨了既有繁忙干线(复线)提速的可能性和必要条件,提出了分步实施的可行方案以及一些看法和建议。 相似文献
866.
867.
开文 《现代城市轨道交通》2007,(1):69-69
香港地铁和香港科技大学合作,在列车车厢内试用新的环保照明系统,预计可以减省三成的耗电量。新的照明系统利用半导体来发光,较目前使用的光管耐用10倍,同时可以减少废物和更换成本,加上半导体发光时,所输出的热量低于光管,也可减少空调的用电量。 相似文献
868.
基于令牌环网络拓扑结构的地铁电动客车网络监控系统 总被引:3,自引:0,他引:3
列车网络控制系统目前已经成为城市轨道车辆控制的主要方案之一,该系统将车辆主要电气设备的监控信息通过网络连接的终端融合在一起,便于设备控制、维护和司机操作。本文介绍基于ARCnet网络技术以及令牌环传输协议的网络监控技术,最后介绍地铁电动客车的网络基本构成和节点控制方案。 相似文献
869.
广州地铁1号线ATS系统中,有一个ATR(列车自动调整)程序,能够根据时刻表对列车运行进行自动调整,也可以人工对列车运行进行调整。 相似文献