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101.
本文介绍P62(N)型棚车钩缓装置在车上按装情况及作用力的传递;在列车连挂运输中钩缓装置上窜的现场调查;在列车连挂运输中钩缓置产生上窜的原因及采取具体工艺措施解决的途径。  相似文献   
102.
103.
104.
芬兰铁路引进新型ATP系统—EBICAB900   总被引:1,自引:0,他引:1  
EBICAB900系统是瑞典ABB信号公司设计的新型ATP系统,它首次使用是在芬兰国有铁路。EBICAB900系统的最大特点是应用高速数据传输技术实现列车的自动防护。重点介绍了EBICAB900系统的组成、信息编码格式,性能特点等。  相似文献   
105.
广深铁路160km/h准高速列车的可行性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
钱立新  苏民 《铁道车辆》1995,33(12):3-9,2
论述了广深线具备了作为提高旅客列车速度试点的有利条件,并从广深既有线的机车车辆现状及准高速机车车辆主要技术指标,出发对准高速机车车的可行性方案进行了分析比较,并对准高速机车、客车及列车制动装置提出了推荐方案。  相似文献   
106.
采用双向晶闸管和大功率晶体管控制船用交流三速起货机空钩、轻载与重载变化时Y-Δ变换,可以节约电能。晶闸管采用集成电路控制的触发电路,另外具有故障自诊功能,增加了系统的可靠性。  相似文献   
107.
日本 德国 法国高速列车用盘形制动元件的材料及工艺   总被引:19,自引:1,他引:18  
以日本、德国和法国为例介绍了高速列车用盘形制动元件材料的发展趋势和材料及工艺的应用现状,并提出我国发展高速列车用盘形制动器的建议。  相似文献   
108.
109.
110.
定序单线列车运行图的原始—对偶算法   总被引:4,自引:2,他引:2  
史峰 《铁道学报》1996,18(1):8-20
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