全文获取类型
收费全文 | 2405篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1096篇 |
综合类 | 793篇 |
水路运输 | 176篇 |
铁路运输 | 332篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 188篇 |
2008年 | 180篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 10篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2472条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
王艳 《交通世界(建养机械)》2013,(19):280-281
一段时间以来,半刚’性基层沥青路面己成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型,半刚性材料提高路面承载能力的同时也造成了目前我国高速公路沥青路面结构形式单一.破坏类型相似的情况。这种单一的路面结构形式很难适应.在不同气候环境下的使用要求。多年来的实践表明.半刚性基层沥青路面结构暴露出一些不容忽视的缺陷和不足.主要表现在:1.干缩和温缩引起沥青路面反射裂缝导致沥青路面的破坏:2.抗;中刷能力差.易引起水损害等不利影响: 相似文献
92.
《铁道标准设计通讯》2014,(8):81-84
针对一座外倾式非对称钢箱拱桥,通过利用桥梁结构专业软件Midas/civil建立其空间杆系有限元模型进行整体受力性能分析,探讨主要受力结构拱肋、吊杆以及钢箱主梁的力学特点;并通过外倾角的改变研究分析了吊杆内力随拱肋外倾角改变的变化规律,对于完善该类异型拱桥的设计理论、工程施工,确保结构安全、设计合理等方面都有一定的参考价值。 相似文献
93.
利用Ansys-CFD软件对三维刚性圆管在不同层流下的流场状态进行数值模拟分析。采用基于隐式压力的有限体积法对不可压缩流体进行模拟,数值模拟的结果结合不同低雷诺数范围和圆管长度与直径的纵横比区间的相互关系。分析结果通过绘制阻力系数和升力系数的变化情况,同时结合圆管不同高度切片的三维图样进行比较和分析。对于斯特罗哈数的不连续变化情况,通过傅立叶变换反映出圆管外部流场的具体情形。 相似文献
94.
内江提篮拱桥吊杆更换维修工程 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍内江提篮拱桥的病害情况,分析病害原因以及维修加固施工,重点阐述了吊杆更换的施工技术难点,最后,介绍了几点体会和建议。 相似文献
95.
96.
灌缝工艺在沥青路面养护中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
0引言沥青路面建成后,由于受路面结构、气候、地形、地质条件、行车等多种因素的影响,不论基层是柔性的还是半刚性的,都会产生不同形式的裂缝。 相似文献
97.
98.
99.
刚性层深度及层间接触状态对FWD动载响应及反算结果的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于弹性动力学平衡方程,进行Laplace、Hankel联合积分变换,利用传递矩阵的方法,可得任一深度处应力位移与表面应力位移关系。讨论了FWD动荷载形式下下卧刚性层埋深及层间接触状态对表面弯沉的影响。计算结果表明,下卧刚性层的埋深变化对动弯沉盆的形状影响不大,但对数值大小影响明显,下卧刚性层埋深较浅时,面层与土基模量反算结果明显偏大,基层反算结果却显著偏小。层间接触较差时,路面各结构层的反算模量都显著偏小。因此建议模量反算之前,首先对刚性层深度及层间接触状态进行分析,避免对反算模量结果造成很大影响。 相似文献
100.
吊杆是中、下承式拱桥的关键构件,研究吊杆的力学行为特征及其病害十分必要和紧迫.通过对营运6年的西南某钢管混凝土拱桥吊杆高强钢丝的单丝极限负荷试验,研究高强钢丝极限负荷的折减状况,探明吊杆的损伤、劣化状况,为钢管混凝土拱桥吊杆的维护提供参考. 相似文献