全文获取类型
收费全文 | 4753篇 |
免费 | 103篇 |
专业分类
公路运输 | 2342篇 |
综合类 | 1733篇 |
水路运输 | 201篇 |
铁路运输 | 423篇 |
综合运输 | 157篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 126篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 287篇 |
2010年 | 344篇 |
2009年 | 397篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 279篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 188篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有4856条查询结果,搜索用时 62 毫秒
101.
102.
103.
104.
在我国高速公路的路面建设中主要采用的是半刚性基层沥青路面,在近些年来半刚性基层沥青路面出现大面积的早期路面破坏,且破坏的形式比较单一。因此,针对我国高速公路设计和实际使用情况,从管理等多方面对早期破坏的原因进行研讨,提出一定的防治措。 相似文献
105.
针对现有刚性称重试验台,建立地铁车辆车体称重模型,并介绍了调平刚度矩阵算法。结合现场数据验证了车体称重模型及调平刚度矩阵算法的正确性。提出了现有车体称重试验台加垫调平的改进算法。经验证,该改进算法无需大量迭代计算,即能直接找出满足要求的加垫量范围,节约了计算时间。 相似文献
106.
107.
109.
王立祠 《交通世界(建养机械)》2015,(1)
受国内特殊使用条件如高温、重载等的影响,我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题,没能很好地适应桥面使用的具体要求,很多桥面铺装较早的出现了病害,这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患,因此要及时总结目前钢桥面铺装技术的发展情况,取其精华,同时寻找不足之处,有的放矢的进行研究,此举能够取得事半功倍的效果。 相似文献