全文获取类型
收费全文 | 3342篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 1434篇 |
综合类 | 1036篇 |
水路运输 | 206篇 |
铁路运输 | 545篇 |
综合运输 | 217篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 156篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 223篇 |
2009年 | 256篇 |
2008年 | 239篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 171篇 |
2005年 | 164篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有3438条查询结果,搜索用时 15 毫秒
762.
在惯用的级配曲线进行水泥稳定碎石级配设计的基础上,从提高水泥稳定碎石抗收缩能力的角度出发,提出有关按最小空隙率法进行水泥稳定碎石配合比最佳组成设计的新方法,经实践证明,按该方法进行配合比组成设计的水泥稳定碎石强度高、耐久性强,能减少或消除沥青路面因水泥石收缩而产生的反射缩裂缝. 相似文献
763.
土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉及疲劳性能试验分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对铺设土工格栅与未铺设土工格栅的公路路面半刚性基层材料水泥稳定碎石中梁试件进行抗弯拉和弯曲疲劳试验研究,分析了土工格栅位于半刚性基层材料底面时对材料受力、变形及疲劳寿命的影响.结果表明,铺设土工格栅的半刚性基层材料的抗弯拉性能和疲劳寿命明显高于普通的半刚性基层材料。 相似文献
765.
766.
767.
在对半刚性基层裂缝产生机理进行分析基础上 ,对减少非荷载裂缝尤其是温度裂缝进行了讨论 ,并提出一些防治措施 . 相似文献
768.
一种轮轨接触几何算法 总被引:6,自引:1,他引:6
提出并实现一种轮轨接触几何算法,可以检测铁道车辆系统动力学仿真在线计算时轮对与钢轨的刚性单接触斑、多接触斑和跳离情形.所得刚性接触斑可以为Hertz理论提供刚性穿透量和曲率,为非Hertz理论提供接触区域的法向间隙,为动力学仿真提供接触中心位置和法向方向.轮对与钢轨的计算机三维图形显示表明该算法是有效的.该算法已用于开发空间耦合的铁道车辆系统动力学仿真软件. 相似文献
769.
结合冀铁集团综合楼工程,对地下防水保护墙的构造设计、整个地下室防水工程的施工措施和施工过程,以及防水混凝土的施工要求,进行了详细的分析和论述。为预防和控制建筑物的渗水、漏水问题提供经验。 相似文献
770.
近年来,人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视。桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。本文将针对引起桥面铺装层的破坏的机理进行分析,提出有效的解决办法。 相似文献