半刚性基层材料的碾压机械优化组合

针对传统碾压组合压实效果不理想(尤其是当采用振动法进行配合比设计时),以及碾压后路面均匀性不好两个问题,分析了半刚性材料的压实机理、压实度与强度的关系和碾压工艺,由此提出新的碾压机械组合,即静压后采用高频低幅振动碾压、碾压过程中压路机错轮碾压和压路机先轻后重的碾压工艺。工程实例表明,新的压实机械组合可以克服传统碾压机械组合的缺陷,碾压后基层表面比较均匀,比传统碾压组合更易达到预定压实度等优点。     

新旗舰:普利司通POTENZA S001

<正>上市时间:2010年上半年(预计)首次将环保技术和理念融入其中的Potenza S001预计将在2010年上半年投放中国市场,作为Potenza街胎系列的旗舰产品,S001一出世便将目标消费群直接锁定在了追求运动极限、享受更高驾乘感受的超级粉丝身上。崭新设计的S001采用内侧对应湿滑地、外侧对应干地的非对称式胎纹设计。内侧密集的横纹有助提高排     

水泥混凝土路面断板防治措施分析

依据吉林省水泥混凝土路面的病害调查和病害成因分析,结合工程实际,对刚性路面断板的成因及防治措施进行分析和试验研究.     

土工织物在公路工程中的应用与研究

<正>随着我国公路建设事业的快速发展,半刚性基层的沥青路面得到了广泛的研究和应用。半刚性材料容易在温度变化及水分散失时产生很大的收缩变形,形成基层的温缩裂缝及干缩裂缝。在     

集装箱中心站接触网布置方案的选择

通过介绍我国集装箱中心站移动接触网的发展,分析了装卸线采用移动接触网的优缺点,并结合具体集装箱中心站实际工况,阐述了如何选择装卸线接触网的布置方案。     

汽车侧面柱碰撞的研究以及法规动态

作者对汽车侧面柱碰撞以及法规动态进行深入研究,针对法规的由来、欧洲北美两大派系、汽车设计开发难点等进行分析,对某越野型SUV满足侧面柱碰撞提出设计方案,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。     

八字形刚架拱桥竖转施工工艺研究

针对重庆交通大学周志祥教授提出的新型由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥,介绍了该桥关键施工工艺,论述了该施工工艺的合理性、可行性、安全性、经济性.古路中学立交桥的工程实践表明,由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥可显著简化施工工艺,节省大量模板、支架及施工场地,避免了昂贵的天线吊运和临时扣挂设备,提高了施工过程中结构的整体性和稳定性,具有较高的技术经济效益.     

机械转子动平衡工艺的理论与实践

由于科学技术的不断进入和工业的飞速发展，各类机械转子的转速都不断地提高，从而对转子的动平衡的质量的要求也越来越高，动平衡工艺民为机械制造领域中一项非常重要的内容，对于电机，机床，汽车，发动机等制造行业更是如此。     

浅谈车身骨架总成组焊胎具设计

设计一台组焊胎具，在总体方案制定上要研究解决哪些问题，文中就此介绍六个方面的内容。     

刚性需求迅速提振我国汽车市场

我国城乡居民对汽车生活方式的追求已经形成了对汽车消费的一种不可逆转的刚性需求。这是我国汽车市场较快复苏的一个主要原因。