刚,铰组合结构位移法分析

本文应用集合概念，对刚，铰组合结构进行了形式化描述，通过位移法分析，导出结构刚度矩阵和等效荷载列阵的组成规则，并且具体的算例进行了验证。     

玩车杂谈--购车篇

常有车友来信来电与我探讨摩托车购买、使用、保养等方面的问题,从中了解到一些刚接触摩托车的车友对车的使用、保养等方面缺乏必要的了解,栽了不少跟头。回想我刚接触摩托车的时候,在这方面也同样吃过不少苦头,通过这些年的摔打,交了大笔"学费",终于入了门,在这里和车友们侃一侃,希望能对大家有所帮助。作为摩托车,不同的车型决定了它不同的用途,有经验的车迷在买车前都会考虑较多,并会根据自身条件购买适合自己的车型。新手买车时往往稍欠考虑,容易被厂家的宣传迷惑,也会被巧舌如簧的商家"忽悠",这样常常买回的是一辆不适合自己或与日常用途不符的车。现在的国内摩市竞争激烈,一些生存压力越来越大的车厂在品牌和产品宣传上玩起了"假、大、空",一款不能再普通的小排量车都能被说得神乎其神,什么"某某技术"、"某某科技",这对于新手来说,的确能打动人,但若是细究起来,这些厂家在宣传中所说的多数是大话、空话,和现今流行的虚假医药宣传没有区别。我曾经在一段平直的大路上分别骑了一款普通国产     

浅谈高等级道路小跨径桥梁梁型方案

采用横向铰接的预制装配式空心板结构,因其铰缝处比较薄弱,容易出现病害,严重影响桥梁耐久性和结构安全,无法满足高等级道路荷载标准。提出低高度、小跨径的密肋式工字梁、刚接小箱梁和槽型组合梁方案,从耐久性、经济性以及施工等方面进行综合比较,选择合理的方案来替代空心板,以满足高等级道路小跨径桥梁建设的需要。     

连续钢桁梁桥节点刚度对结构受力的影响研究

在大跨度钢桁梁桥设计中,杆件连接设计是一个重要环节.钢桥节点连接中各板件的尺寸较大,形成一种近似刚性的连接,节点的刚度对结构的受力有着不可忽略的影响.针对东新赣江大桥进行有限元分析,对节点铰接、节点刚接与考虑梁端刚域的情况进行了定量比较,得到节点刚度与结构受力的影响规律,并对其处理方式进行了初步探讨.     

大跨径钢桁梁悬索桥加劲梁吊装过程的关键技术研究

为解决大跨径钢桁梁悬索桥加劲梁吊装过程中梁段间传统连接方式存在的结构受力不佳、施工组织困难等问题,以华丽高速金安金沙江大桥实际的吊梁过程为工程背景,对其吊装过程进行了详细的技术研究。利用桥梁结构非线性分析软件BNLAS,建立该桥的合理成桥状态模型,根据既定的梁段和桥面板吊装顺序,在前述合理成桥状态模型的基础上进行梁段吊装施工全过程的模拟分析;经过大量模拟试算分析找出梁段吊装施工过程中各梁段的合理刚接时机,并在实际施工中相应阶段对相关梁段进行无应力刚接。计算模拟分析和实际的加劲梁吊装施工过程表明,通过模拟计算得到大跨径钢桁梁悬索桥加劲梁吊装过过程中的合理刚接时机的方法,实现了吊梁施工过程中结构受力合理、梁段间的刚接易于操作、施工组织方便、节约工期的目的。     

跨中横向分布系数的简化算法及推广应用

对桥梁横向分布系数的计算提出刚接和铰接两种简化模型,分别针对两种模型提出简化算法,并就实际值做出修正。提出了横向分布系数的变化区间及动态设计理念。并就模型的推广作出有用的分析。为横向分布计算提供了新思路。     

道路拼宽设计浅析

随着我国城镇化的快速发展,存在大量对现有道路进行拓宽和在适当的地方增加或改建互通立交的要求。对原有道路路基及桥梁进行拼宽改造是道路加宽改造成功与否的关键。就道路路基和桥梁的拼宽方式做一简单探讨,可为类似工程提供参考。     

广义刚接梁（板）法及对斜梁桥荷载横向分布的研究

本文考虑斜梁后载后的变形特性，用数组节点集中力拟合连续分布的翼板内力，提出了广义刚接梁（板）法的新概念，这是对刚接梁（板）法的扩充和发展；进而分析了不同方法在斜梁桥横向分布计算中的差异及横向分配系数沿桥跨的变化。     

带悬臂翼缘的整体式钢筋混凝土连续板桥计算模型

综合应用了3种计算方法的原理：(1)内力增大系数法;(2)刚接板荷载横向分布系数法;(3)等代简支梁跨长等,建立了带悬臂翼缘的整体式钢筋混凝土连续板桥计算模型。它可以应用一般平面杆系的电算程序计算,其精度已被空间有限元电算程序的计算结果所验证。因此,本模型对于设计人员来说,具有实用意义。     

少横向联系钢板组合宽梁桥的荷载横向分布研究

目前,钢板组合宽梁桥中的横向联系布置数量趋于减少,为研究此种情形下宽桥的应力特别是荷载横向分布情况、并对比各荷载横向分布系数计算方法的适用性,以一座30 m简支钢板组合宽梁桥为背景,采用有限元法和国内外几种计算方法对其荷载横向分布系数进行计算,并选取桥面板厚度和钢横撑尺寸为参数进行对比分析。结果表明：中梁与边梁的荷载横向分布系数接近;相对于跨中不设横向联系,增设一道横向联系会略微增大边梁,减小中梁的荷载横向分布系数;桥面板厚度的影响很小;钢横撑的刚度并非越大越好,需根据实际情况选择;刚接梁法和AASHTO LRFD规范给出的计算方法较为可靠。