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321.
为了提高铁路客站地下车库通风与防排烟设计的质量,针对《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》及地下车库通风与防排烟设计中,在防烟分区、排烟防火阀的设置、排烟补风等方面的规定不完善和设计考虑不周的问题,提出了应把握的难点及建立复合排烟系统、优选封闭楼梯间机械加压参数等建议。 相似文献
322.
张家界市融山东路新建工程需在紧临澧水一侧对原有公路进行扩宽,针对该场地地层软弱、施工作业区狭窄、河水水位变化较大的特点,设计采用微型桩-承台-挡墙对拼宽路堤进行支挡加固。微型桩采用注浆钢管桩,矩形布置3~4排,并通过加劲筋与承台相连;挡墙采用在承台上现浇而成的素砼衡重式挡墙。对该组合结构的受力进行验算,得出地基承载力、单桩抗剪能力和结构整体抗滑稳定性均满足要求,同时现场监测的水平位移和沉降均远小于警戒值,表明微型桩-承台-挡墙组合结构有效保证了空间受限且地基软弱路堤的稳定性。 相似文献
323.
在借鉴国内外现有FFU轨枕和橡塑轨枕的基础上,提出在木枕外围整体包覆聚氨酯弹性体形成复合桥枕的方案,既保持了木桥枕的各项力学性能,又延长了使用寿命,做到了制作环保,使用免维修。通过增设轨距调整块方式对原有铁垫板进行改造,实现不拧卸螺纹道钉即可对线路轨距、高低进行调整。北京铁路局管内的京广、丰沙等线使用了该技术,四年内没有出现任何安全和质量问题。 相似文献
324.
通过对天津南疆罐区地质条件,桩基布置,灌注桩承载力等方面的调查,从地面25m以下粉砂和细砂层桩基参数及承载力增量计算,新罐区桩型方案,水泥土复合地基方案,地基承载力估算、地基变形估算,经济性估价,工期预测等方面分析,对天津南疆罐区工程提出以桩基为主,选取2年罐作复合地基加以比较的方案。 相似文献
325.
326.
富水砂砾石复合地层土压平衡盾构气压开仓施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
盾构在砂卵石地层中掘进刀具磨损严重,因此选择合适的时机进仓对刀具进行检查及更换就成了一项无法回避的任务。在盾构工法施工中,进仓对刀具进行检查处理大致有三种方法:一是加压进入土仓进行检查;二是对前方土体进行加固后在常压情况下进仓检查;三是从地面向下做竖井到刀盘前方从而实现对盾构刀具的检查和维修。通过介绍南昌地铁1号线一期工程土建二标盾构气压开仓施工情况,对盾构在富水砂层气压开仓施工技术进行探讨。 相似文献
327.
复合型材是一种应用于盾构隧道加固的新型结构材料,由碳纤维包裹空腔钢管后进行压力注浆形成。通过精细有限元数值模拟,定量分析了复合型材各性能参数的影响规律,明确了复合型材承载力指标的关键参数。在此基础上,推导了复合型材承载力的计算公式,并通过构件试验进行了有效性验证。 相似文献
328.
329.
冻土隧道爆破开挖过程中,炸药爆炸产生大量高温高压的爆生气体,破坏周围冻土原有的热平衡,易引发特殊的工程灾害.本文提出一种新型装药结构--复合不耦合装药结构(水或盐水 空气不耦合装药结构),并在爆破洞室进行不同装药结构的降温对比试验研究和不同试验条件下的试件爆破损伤参量研究.结果表明,该装药结构能够有效吸收部分爆生气体的热量,降低爆生气体和工作面的最高温度,改变爆炸应力波和爆生气体的能量分配比例,达到降温和减振的效果.这种复合不耦合装药结构在风火山冻土隧道开挖中进行实地应用,取得良好的爆破效果. 相似文献
330.
孙胜臣 《铁道标准设计通讯》2008,(12)
为减小暗挖施工对既有桥梁短桩的环境影响,北京地铁10号线国贸站通过采用复合锚杆桩对既有桥梁短桩进行加固隔离围护,以达到减小桥桩沉降的目的,介绍复合锚杆桩的施工工艺。 相似文献