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531.
根据桩土复合地基理论,结合具体工程实例,介绍采用CFG桩复合地基加固非均质多层软土地基的效果及应用体会。 相似文献
532.
对等截面连续箱梁和变截面连续实心板梁、高强复合薄壁管空心板梁三种结构形式的设计施工,受力性能及造价进行了研究,分析和讨论,指出大孔径现浇空心板梁是一种新颖实用的桥梁上部结构形式,有着广阔的应用前景。 相似文献
533.
光电对抗技术和装备的现状及未来 总被引:9,自引:0,他引:9
本文介绍了光电对抗技术和装备的现状,对光电侦察的红外、激光、紫外、复合告警,光电对抗的红外、激光有源干扰和无源干扰,以主综合干扰技术进行了较全面的综述,根据光电制导武器的现状,提出了未来光电对抗技术和装备发展的建议,并展望了未来的发展趋势。 相似文献
534.
应用瞬态瑞雷波法评价复合地基 总被引:6,自引:0,他引:6
张献民 《石家庄铁道学院学报》1995,8(2):102-104
本文介绍了瞬态瑞雷波法基本原理及其在评价复合地基中的应用,通过测试桩及桩间土的瑞雷波速,可获得复合地基的应力比,进而求取其容许承载力。 相似文献
535.
536.
美艾格工业自动化系统有限公司 《汽车与配件》2012,(37):43-44
由于近几年国际和国内对环保和汽车尾气排放的要求和法规,现代汽车发动机产品的寿命周期通常在7年左右,而发动机生产线的寿命一般要大于20年,这就要求制造发动机的机床设备也要具有产能柔性和工艺柔性.为满足汽车制造厂及其零部件配套厂的需求,MAG近年来为适应这个市场的变化,先后开发了多种高性能的敏捷加工系统.其中有适用于缸盖、缸体、变速器等壳体件的制造单元、专机线、混合线、专机、敏捷系统、加工中心等;动力总成零件加工用的加工单元、特殊技术;曲轴、凸轮轴等轴加工用的生产线、交钥匙系统、卧式及立式、车削中心等. 相似文献
537.
节能减排是现代乘用车发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。12年来,大众公司在EA111系列1.4L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等现代新技术,开发出了1.4L-FSI自然吸气机型和1.4L-TSI废气涡轮与机械式复合增压机型。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发出新一代EA211汽油机系列1.4L-TSI涡轮增压直喷式汽油机,大大降低了大批量生产和用户维修保养的成本。本文以翔实的资料系统地介绍了大众公司1.4L汽油机全系列各机型的结构和性能,旨在使读者了解世界著名跨国公司的现代新技术、新工艺、新材料及其创新思路,并以节能减排为主线,展示乘用车汽油机系列机型的演变过程,作为相关乘用车发动机使用、维修与保养的借鉴。 相似文献
538.
已有的工程实践表明,路桥过渡段往往会由于路桥两种结构形式的不同产生不均匀沉降,发生诸如桥头跳车、路面开裂等病害,在软弱地基条件下,病害尤为明显。该文以上海虹桥枢纽工程为背景,在软弱下卧层的不良地质条件下,采用PHC管桩复合地基处理技术对路桥过渡段进行路基处理,降低路桥段的不均匀沉降,避免病害的发生。实际工程应用表明,该方法应用成效明显,且施工速度快、工程造价低。 相似文献
539.
540.