新车体结构的开发

介绍了日本最新研制的混合，复合两种结构的车体（铝－不锈钢混合结构及铝－ＣＦＲＰ复合结构），涉及两种材料的连接方法及试制情况，显示两种结构具有较大的开发利用价值。     

复合沥青路面临界荷位分析

本应用经验证的三维有限元分析程序分析了旧水泥路面上沥青罩面后复合结构在多种行车荷载作用下的应力状况，并结合试验路观测结果，确定了复合沥青路面结构的临界荷位。     

深层搅拌桩复合地基在高速公路路基中的应用

佛山－开平高速公路利用深层搅拌桩复合地基的方法，处理桥涵结构物路段的软土地基，能有效控制竣工后的沉降，解决软土地段桥台后的跳车问题。     

对复合标底招标报价的探讨

总结和积累了招投标活动的实践经验，针对各类工程找出自身预算与招标人标底的差异，介绍了使未知因素变为可预测因素的方法和寻求投标报价的内在规律，以尽可能的减少盲目性，提高投标报价的准确率。     

用双参数模型分析复合地基与圆板系统的共同作用

复合地基的应用已非常广泛,但复合地基上基础反力及变形的计算方法还不成熟。文章针对复合地基的竖向压缩模量较大而剪切模量较小的特点,对复合地基性状进行了分析并提出用Pasternak双参数模型来分析复合地基与板的共同作用,通过算例对比,说明方法概念清楚,结果符合实际。     

精铸复合模壳的研究与应用

通过采用复合模壳进行精铸件生产，从根本上解决了模壳开裂难题，使精铸件的鼓胀，凹陷，砂眼，变形等缺陷大幅度降低，提高了铸件质量。