质量提升举措升级 济南商用车以质取胜

近年来，中国重汽集团公司以“二次创业”为契机，不断加强质量提升，至2014年已进入第四阶段。2014年集团公司决定大力开展“品牌、质量、效益年”活动，质量是品牌最重要的内涵之一，要以高质量、高可靠性来提升品牌形象，要往前期工作的基础上把品牌提升和质量提升紧密结合起来，继续采取新举措，实现新提高。     

中国工程院院长周济一行赴南方路机参观考察

2014年2月25日,中国工程院周济院长在福建省副省长洪捷序的陪同下,率国家"数控一代"专家组赴福建南方路面机械有限公司考察调研。南方路机董事长方庆熙对专家组的到来表示欢迎。并向专家组介绍了南方路机的发展历程,展示了南方路机主要产品和设备近几年所取得的技术突破。当听闻近年来南方路机通过企业转型发展,将产业链拓展到建材骨料领域,并引进国际顶尖的制砂技术,生产优质精品机制砂,领航国内制砂技术变革时,周济     

包头北方创业股份有限公司

包头北方创业股份有限公司是一家从事铁路车辆整车生产的上市企业，截止2006年底公司总资产13．36亿元，净资产4．83亿元。拥有先进机械、动力设备913台（套），是内蒙古自治区的高新技术企业。     

合肥公交:艰难创业,跨越发展

合肥公交集团有限公司始创于建国初期的1955年,正式成立于1956年2月1日,同日开通了合肥历史上首条公共汽车线路。作为省会城市的合肥公共交通,从创办设想到线路通车,自始至终都得到了省、市各级领导的关心与支持。     

中西媒介集团化发展历程比较分析

本文通过对中西媒介集团化在发展历程上的特点的比较,说明西方媒介集团化完全是基于市场规律作用形成的,而中国媒介集团的产生和发展是政府主导的,政府行为和市场力量共同作用的结果。这就决定了我国的媒介集团运行体制只能是完全国有的有限商业化运作模式。其深层次的原因是中国社会政治主导型的稳态结构决定了现实道路,而中国现实则决定了中国大众媒介以何种社会形态存在。因此,我国的媒介集团化只能是政府主导的完全国有的有限商业化运作模式。文章还对未来的媒介集团化进行了展望。     

我与改革开放同龄

作为一名改革开放的同龄人，30年的时光留给了我们太多的回忆和遐想。翻开这本已经尘封多年的相册，往事历历在目，下面我将以自己的亲身体会说一说我眼中的改革开放。 30年前，我出生在一个工人家庭。父亲是国棉厂的技术工人．虽然厂子现在已经基本倒闭了，听说那时却是挤破头的好单位。