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491.
杨帆 《交通世界(建养机械)》2014,(24):60-61
自从1973年石油危机以来,对汽车的改进一直是汽车行业创新的重要方向之一,轻量化问题更是人们关注的焦点。随着能源和环境的压力不断增大,货运车辆要想可持续发展,就必须在节能和环保上不断改进,而减轻车辆自身重量就意味着节约能源和材料。同时由于近年来二氧化碳气体排放量呈大幅增加趋势,世界各主要国家已经相继制定或者正在制定限制燃耗、排放的法规,并努力实行。 相似文献
492.
493.
在我国建设创新型国家战略架构中,港口及港口城市的地位举足轻重。以临港产业集聚为主要形态的港口城市往往具有较发达的现代服务业体系和强大的经济辐射功能。港口城市创新是一种吸纳多种创新要素、以利益相关者为创新主体的创新过程。港口城市创新发展的成功与否与多主体之间的协同度密切相关,同时也取决于其综合创新配套、航运制度创新和科技协同创新等的效果。 相似文献
494.
495.
《交通世界(建养机械)》2014,(34):4-4
在刚刚过去的2014年.整个中国工程机械行业依旧被一片不景气的氛围所笼罩,市场难言利好,企业背负着沉重的生存压力。然而,即使形势颇为惨淡,仍然有一批企业通过自身的努力在困境中踽踽前行,在加快适应需求结构变化和行业转型升级的前提下,不断提高工程机械产品数字化、智能化、信息化、绿色化水平.一批集成创新、自主创新产品涌现出来,并取得了不错的成绩和进步,这也可以算得上是冬日里的一缕暖阳.令人欣慰。 相似文献
496.
<正>今年以来,针对集卡运行产生的废气、龙门吊运行产生的废气和停泊码头船舶产生的废气等港口码头三大污染源,宁波港股份有限公司投入巨资,大力开展龙门吊"油改电"、集卡"油改气"和船舶接岸电等科技创新技术的推广和运用,三管齐下构建环保清洁港口,今年先后荣获"浙江省节能先进集体"、"宁波市节能减排标兵企业"称号。 相似文献
497.
发展现代农业,必须按照高产,优质、高效、生态,安全的要求,以市场需求为导向,科技创新为手段,品质效益为目标,构建现代农业产业体系。 相似文献
498.
499.
500.
长江、珠江两大航运干线是我国主要内河航道,如何贯彻张德江副总理的指示,尽快把内河航运搞上去,需要理念创新和工作创新,长江航务管理局局长唐冠军在《奋力推进长江航运发展新跨越》这篇文章中,有非常好的理念和思路,我们特意节录文章核心部分,以飨读者。 相似文献