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大连海事大学的定位
大连海事大学早在上世纪80年代就提出“向世界一流高等航海学府迈进”的目标。学校始终坚持以服务交通行业发展、服务区域经济建设为着眼点,面向国民经济主战场,不断提高科研水平,致力于成为交通尤其是航运领域科技创新与科技服务的重要基地,以及国际海事法规和策略研究的工作基地。学校科技创新能力大幅提升,科技工作逐年实现新突破。 相似文献
62.
提高我国汽车企业自主创新能力对于我国汽车产业的可持续发展和建设创新型国家都有着重要的意义,而构建一个科学有效的创新能力评价指标体系能有效地引导汽车企业创新能力的培养。本文运用Vague集理论并结合相关的算例,提出了基于Vague集的汽车企业创新能力评价指标体系选取方法,并得出了影响创新能力的关键指标,对汽车企业创新能力的提高有着重要的指导意义。 相似文献
63.
加入WTO对中国高等航海教育产生了较大的冲击,使得高等航海教育面临着更大的发展机遇和挑战。如何抓住发展机遇,应对挑战?章从高等航海教育现状出发,分析其所面临的形势,提出掌握高等航海教育在航海教育中的发展比例,国家加大政策扶植和资金投入力度,发挥传统教育和半军事管理的优势,合理分配教育资源,加强学生创新能力和综合素质培养等发展航海教育的思路。 相似文献
64.
为深入落实科学发展观、大力推进企业技术创新、加快工业转型升级,近日,安徽省经信委对"十一五"技术创新优秀项目进行了表彰,安徽华菱汽车有限公司的企业技术中心创新能力建设项目榜上有名。 相似文献
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67.
近年来,在国家优先发展公共交通政策的指导下,有条件的大城市和城市群地区把轨道交通作为公共交通的优先发展领域,取得了丰硕的成果.但是,由于我国城市轨道交通发展历史较短、经验不足等原因,使得我国的城市轨道交通建设在勘察设计、科技研究、标准体系、创新能力、风险控制、人才培养等方面存在一些亟待解决的问题.在今后的城市轨道交通建设中,要积极贯彻科学发展观,对相关问题展开有针对性的研究,提高创新能力,促进科学建设与管理,促进我国城市轨道交通又好又快地发展. 相似文献
68.
高校培养科技创新人才,教师必须树立素质教育观念,既要培养学生的科技创新思维,又要培养学生的科技创新能力。学校必须营造科技创新人才的环境,营造创新的氛围。 相似文献
69.
程贤福 《华东交通大学学报》2007,24(Z1):158-160
本文围绕机械工程类学生创新能力的培养,对优化改革课程体系、创新教育课程建设、加强创新实践环节、建设创新人才基地以及建设适应"创新教育"的实践性教学体系等方面进行了探讨.强化工程教学与工程实践的结合,培养学生工程实践和创新能力,启迪学生的创新性思维,掌握创新设计方法.提倡以提高综合素质为目标的素质教育. 相似文献
70.