全文获取类型
收费全文 | 3726篇 |
免费 | 174篇 |
专业分类
公路运输 | 1448篇 |
综合类 | 873篇 |
水路运输 | 832篇 |
铁路运输 | 586篇 |
综合运输 | 161篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 223篇 |
2008年 | 249篇 |
2007年 | 243篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 17篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3900条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
抑制制动器振动噪声的阻尼方法的探讨 总被引:1,自引:4,他引:1
针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决于材料本身的迟滞效应。然后.定量分析了阻尼层对制动器噪声的抑制效果;利用能量等效原理将接触摩擦转换成系统中粘性阻尼后进行特征分析.考察系统稳定性。 相似文献
54.
高桥墩之间几何非线性效应的相互干扰分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了高桥墩之间几何非线性效应的相干分析计算模型。它适合于应用平面有限元法的计算程序求解。通过一个实例和应用逐次渐近法验证了该模型的精度,并从中得到一些有用的结论。 相似文献
55.
明珠线二期中618m的宜山路车站是目前上海地区在建的最长的地下车站,基坑最深19.73m,其西侧平行于已建成的明珠一期工程宜山路高架车站和区间,最近处仅3.8m,东侧相邻十几栋7层楼的民居,最近处仅0.26m。车站周边环境复杂,环境保护要求高。设计根据车站周边工程环境实际情况及一级基坑变形控制保护等级技术要求,结合宜山路车站施工工期具体情况,围绕确保周边环境安全的核心提出车站基坑设计的总体方案,运用信息化施工和时空效应控制技术原理,通过计算对施工提出明确的要求,将设计与施工相结合,全过程跟踪施工,确保设计质量的真正落实,从而确保了明珠一期的正常运营及民宅的安全,取得了显著的社会和经济效益。 相似文献
56.
57.
58.
59.
四川省监狱管理局新建干警住房是一座多功能的综合大厦,位于成都市的繁华地段,由中铁二局承建。本文主要介绍在本工程中所采取的适应新的社会建筑市场、加强项目管理、优化工程施工方案并创造较好社会、经济效益的新建筑施工模式及工程施工中应注意的问题。 相似文献
60.
以位移为基础的钢筋混凝土连续梁桥抗震设计方法 总被引:7,自引:2,他引:7
利用等效线性化方法将钢筋混凝土(RC)连续梁桥结构简化为多自由度线弹性体系,采用振型反应谱的概念研究了结构在横向地震作用下考虑多阶模态效应的直接基于位移的抗震设计方法。探讨了连续梁桥的上部结构(主梁)及桥墩(台)刚度的变化对结构横向振动模态质量与模态周期的影响,给出了多阶模态设计方法的具体设计过程。对对称与非对称连续梁桥采用相同的设计步骤进行基于位移的抗震设计,并对设计算例用非线性时程分析验证了设计结果的合理性。 相似文献