全文获取类型
收费全文 | 2871篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 751篇 |
综合类 | 372篇 |
水路运输 | 1419篇 |
铁路运输 | 381篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有2958条查询结果,搜索用时 0 毫秒
981.
用划痕法测定TiN涂层结合力的影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了影响划痕法测定 Ti N涂层结合力的因素 ,结果表明 :离子氮化处理能提高 Ti N涂层的临界载荷。随基体硬度提高和涂层厚度增加 ,Ti N涂层的临界载荷 Lc增高。而表面粗糙度增大 ,则临界载荷降低 ,当粗糙度大于0 .70 μm( Ra)时 ,则临界载荷无法得到确定值。以 M2钢为基体的 Ti N涂层的结合力高于以 3Cr2 W8V为基体的 Ti N涂层的结合力。 相似文献
982.
海上旅游平台大跨度网壳结构作为新型结构,目前还没有成熟的设计和强度分析方法。本文以网壳结构立柱间的相对位移为波浪载荷控制参数,基于设计波法和三维水弹性理论计算波浪载荷;以百年一遇的风速作为风载工况,采用k-ε湍流模型模拟风场计算风载荷,利用面元积分法计算网壳结构等效节点载荷,建立大跨度网壳结构外载荷计算方法。在此基础上,以“海洋之心”旅游平台为算例,开展了网壳结构响应分析,获得了风载荷、波浪载荷及风浪联合作用下的网壳结构响应,对比分析了风载荷和波浪载荷对网壳结构响应的影响。 相似文献
983.
北极地区拥有丰富的油气资源,在该海域进行油气资源的开发和利用具有巨大的发展前景,但也极具挑战性。当前海洋平台的设计规范并未充分考虑海冰的影响。北极海域存在无冰期和有冰期,为了实现平台全年在海上进行作业,需要联合考虑波浪载荷和冰载荷的作用。本文研究某半潜式海洋平台在波浪、平整冰以及碎冰不同工况下的动态响应,采用势流理论和莫里森方程计算波浪载荷,利用离散元方法求解冰载荷,使用细长体有限元的方法分析锚泊系统,通过非线性时域计算求解得出平台的运动以及锚泊系统受力。结果显示:相较于其他环境载荷,平整冰作用下锚链的张力最大;在较小的海冰厚度、海冰密集度和冰块平均面积下的碎冰区,平台的运动符合现行安全规范。本文的研究可为北极地区油气资源的安全开发提供参考价值。 相似文献
984.
985.
987.
它是行驶旅途中知冷知热的好伙伴,也是诠释车辆驾乘环境舒适程度的灵动语言,它就是车载空调。面对热气依然强劲的秋老虎,显然空调性能好坏依然重要。空调测试正在进行,全面解析更加科学。 相似文献
988.
989.
990.