回到未来 KARMA

曾经以Aston Martin DB9惊艳世人的Henrik Fisker,终于可以毫无拘束地设计自己的艺术汽车了。在决定重新诠释20世纪初的coachbuilding艺术后,更加令人惊讶的是Fisker推出的第一款量产车——Karma,是一辆电动车。这款全新的环保跑车FISKER Karma搭载由Quantum Technologies科技公司专利的"Q-Drive"动力系统,电动马达就可以让这辆油电混合动力汽车行驶达到80公里的距离,当行驶超过80公里,     

再见萤火虫

秋末冬初，候鸟迁徙，唯独有一只不愿离开的鸟，在日渐寒冷的冬天坚强地飞着，它是电影《阿飞正传》中的无脚鸟，是“鸟人”中渴望自由的柏第.     

在既有电气化铁路改造工程中消除导线初伸长和波浪弯影响的方法

既有电气化接触网改造中接触网线材的更新 ,导致接触线线材产生初伸长及波浪弯。如何在施工过程中有效消除线材初伸长造成的整体吊弦偏移和波浪弯对导线平直度的影响 ,是保证高速铁路接触网一次性送电开通的关键     

二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的奇摄动

利用微分不等式理论研究了二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的解的存在性和唯一性．以上下解为基础，建立了解的唯一性定理，在适当条件下，构造具体的上下解，得到了解的存在性和唯一性．结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性和唯一性研究提出了新的思路。     

施工阶段钢绞线摩阻损失变化规律探索

对钢绞线张拉理论精确伸长量和预应力损失之间的关系进行初步分析。在几个施工现场进行钢绞线逐级张拉试验，得出在较高锚下应力度下，实际摩阻损失与锚下应力大致呈线性规律变化。通过设置线性起始点偏差的阀值，来分析不同长度钢绞线的合理初应力起算点。通过分析伸长量偏差与预应力损失偏差的比值，初步得出伸预率比与钢绞线长之间的线性变化规律。     

英国劳氏船级社 从咖啡馆到后现代主义建筑

英国劳氏船级社于1760年在伦敦成立,主要从事商船检验,并根据船舶状况对船舶进行分级。20世纪初,劳氏船级社开始将其专业经验引入其它行业,尤其是能源领域,并且将其服务范围拓展至管理系统认证。现在,劳氏船级社集团开始进入铁路行业,并努力将其服务拓展至整个运输行业。     

奇摄动三阶非线性边值问题

利用微分不等式技巧和Volterra型积分算子,研究了三阶非线性奇摄动边值问题εx"＝f(t, x, x', w(ε) x", ε), g(x' (O), x"(O))＝0, x(1)＝A, x'(1)＝B的存在性及渐近估计.     

N—解析函数类中的复合型边值问题

在N－解析函数类中,对于复平面上多连通区域中的内边界Riemann边值问题和外边界的Hibert边值问题作了讨论,得到了复合型边值问题在不同情况下的可解性结论。     

均布载荷作用下弹性基础框架的变形与内力分析

采用“初参数法”,对均布载荷作用下、四结点铰接的弹性基础框架的变形和内力分布进行了理论研究.假设框架由有限长弹性基础梁构成,根据结构对称性与载荷特点,找出了新的边界条件和平衡方程,采用对称解法得到了均布载荷作用下的任意长宽比情形下的弹性基础框架的变形与内力的分布函数.最后,计算了特殊情形“l=h”时的弹性基础框架弯曲变形,所得到的解可退化至“受均布载荷作用的两端固支的弹性基础梁”,与已有的理论解相一致,证明了本文理论的正确性.