市政排水管渠施工中管线交叉问题的处理

该文结合工程实践,针对市政排水管渠施工中经常碰到的与其它各类管线相互交叉,并在高程上发生冲突的问题,根据不同的交叉冲突情况,介绍了在最不利的现场条件下,较为合理、可行的处理管线高程冲突的几种措施。     

欧宝塞飞利轿车自动变速器电子控制系统工作原理

给出自动变速器控制系统电路图,再从变速器控制模块（TCM）、输入装置（传感器开关）、输出装置（执行器）、自诊断系统等方面详细地介绍自动变速器电子控制系统的结构和工作原理。     

混凝土墙支护在地下穿越建筑物的应用

该文介绍了一项钢筋混凝土方渠从已建临街商铺下穿越工程,工程中利用钢筋混凝土墙与水平支撑梁共同组成基坑支撑体系,解决了不能采用机械设备完成基坑支护结构的问题,成功完成了钢筋混凝土方渠的施工。     

不同焊缝简化方式下的多轴疲劳评估对比分析

为研究仿真中不同焊缝截面几何形状对所形成的焊接应力的影响,文章基于DVS 1612:2014及EN 15085-3:2007标准,针对转向架制动座角焊缝设立了三角形截面与底部凹槽两种结构方式,通过结构组合建立不同的焊缝模型,并分别进行静强度校核和多轴疲劳评估。结果表明:有三角形截面的焊缝模型,其多轴材料利用度相对无三角截面的焊缝模型最大增加25%;有底部凹槽的焊缝模型,其多轴材料利用度相对无底部凹槽的焊缝模型最多减小13%,且制动座静强度及疲劳强度满足要求。     

基于作业的多品种CVPA模型研究

针对目前国内管理会计采用的多品种本量利分析模型中存在的不完善之处,本文从作业成本的角度对传统成本性态模型进行了分析,将传统固定成本进一步分为批次作业成本、品种维持成本、车间维持成本、渠道维持成本和管理成本,运用简化的多层贡献毛益法,提出了改进的多品种作业基础本量利模型．     

国外隧道施工测量技术的现状和发展

在隧道施工中,将提高工效的宗旨贯穿于从初始开挖到最后的竣工验收,是每个施工企业所追求的目标,隧道工程的成功与否与隧道断面开挖的准确程度有着极大的关系。通过介绍瑞士尤特利（Uetliberg）隧道在施工测量中应用TMS Solution隧道测量系统的详细内容和方法,对国内的建设和监理单位对隧道综合测量技术的认识和了解有一定意义。     

城镇内涝防治标准的实现

针对日益多发的城镇内涝灾害,国家对《室外排水设计规范》进行了修订,增加了内涝防治内容,同时发布了《城镇内涝防治技术规范》。因此, 通过探讨如何通过系统设计实现内涝防治目标, 提出根据降雨雨型确定内涝防治降雨强度和降雨历时,对源头减排、排水管渠、排涝除险设施设计规模统筹考虑,达到内涝防治目标。     

航电枢纽施工导流渠双侧窄束的流态影响研究

本文参考工程实用技术参数,通过数理模拟计算,就窄束度对导流渠水面线的影响,窄束度对流速、流态的影响开展模拟分析,探究窄束度对渠内沿程流动状态的影响特点,探讨导流渠合理有效设计应用,对同类航电工程导流渠设计和施工应用有技术参考价值。     

公路工程项目经理责、权、利思考

施工项目经理是施工项目全过程所有工作的总负责人,是施工项目的管理中心,在整个施工活动中占有举足轻重的地位。文章对项目经理责、权、利三者的关系进行探讨,指出对待项目经理必须严格责任、明确权力、利益兑现、奖罚分明。