汽车供应链利益分配中带风险修正因子的Shapley模型

利益分配是汽车供应链企业合作中关键而又矛盾最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起决定性作用。文中将博弈论中合作博弈的基本理论和方法应用到汽车供应链利益分配中,并在此基础上采用带风险修正因子的Shapley值模型和根据合作者投资额的大小进行权重分配来综合确定各合作企业的利益分配,同时通过算例验证了该方法的科学性和合理性。     

代建制公路工程项目中主体利益博弈分析

代建制在我国仍属起步阶段,文中从代建制下公路工程项目建设中的各主体间利益取向着手,探讨了在三方利益博弈关系中如何有效控制和减少工程建设各方的寻租行为,并提出了在保障各方合理利益的前提下顺利实施代建制的对策与建议。     

跨部门政府信息资源共享的推进体制、机制和方法

在我国的政府体制下,条块分割和部门利益等因素阻碍了协同型电子政务的进程,制约了电子政务治理理念的实现.本文首次使用国际电子政务发展成熟度模型对我国电子政务建设进行总体判断,从电子政务的推进体制、机制和方法层面系统地研究跨部门政府信息资源共享的管理实施问题.从推进体制层面,分析现有电子政务管理体制在推进信息共享工程时的弊端,结合我国的政府管理体制和国外的政府CIO制度,提出适应我国国情的电子政务推进体制;从推进机制方面,通过完善电子政务的立项审批机制和绩效评估机制来避免信息孤岛和重复建设的现象;从推进方法层面,通过信息资源共享参与部门的成本收益分析、利益相关性分析和信息股份的设置来实现跨部门信息资源共享的切实推进.     

监理工程师如何做好计量工作

公路工程建设项目从工程准备阶段到工程实施阶段．工程造价控制贯穿于项目建设全过程,监理工程师处理好进度、质量、费用三者之间的关系,维护业主与承包人的利益,是保证工程按期按质完工的重要条件．工程造价控制在工程建设过程中．必须做好计量与支付．直接关系到业主和承包商双方的经济利益,监理组织机构必须制定严格的计量管理程序和指定专人管理的进行分工负责。结合本人在这几年公路工程项目的计量支付管理工作．谈一些体会。     

浅谈企业档案的科学利用

企业收集和管理档案的目的是为了开发和利用,进而提供有效服务。笔者根据多年积累的档案工作经验,从科学管理与利用方面,谈谈做好档案信息资源开发利用工作与企业发展的关系。     

公路工程投标报价问题

公路工程投标、报价存在的问题 串标、围标、陪标都属于较为恶劣的违法行为,主要存在于投标人与投标人之间、招标人与投标人之间。串标、陪标、围标的表现形式都是多种多样的,但无论是那一种形式都是不道德的,同时也都是违反公平、公正、公开的原则的,这种行为往往会损害社会公众的利益和其他投标人的利益,最重要的便是会损害到国家的利益。     

怎么样做好工程索赔

索赔作为工程项目管理的重要内容,已日益受到合同各方的重视。作为承包商,如何正确合理的运用索赔手段,维护自身利益,确保工程质量、工期、收益等指标的实现,赢得工程项目的效益最大化,是需要进行认真考虑的问题。困此,加强工程项目管理,完善和提高工程索赔的管理体制,减少工程承包风险,是公路工程建设企业走向市场,有效适应市场供求关系变化,提高企业市场竞争力的有力保障。索赔的概念     

论我国海商法修改的必要性

经过20年航运及海事司法实践的不断检验,《海商法》的不足与存在的问题已显露出来。在这种形势下,我国只有针对国情适时地修改《海商法》,保证航运市场能够有完善的法律支持,才能形成对我国航运市场的保驾护航,才能满足时代的需要。     

被触碰的全民“应激”

<正>心理学上的应激反应似乎有蔓延开来的架势。在水系的发生,也不可避免。国务院正式批准上海建立自由贸易区,并于9月1日开始生效。消息一出,全行业应激反应到来:广东、厦门、青岛、天津、重庆等地皆迈开了积极申报自贸区的步伐。连远在内陆的武汉也欲依托内河航运优势,构思打造内河自贸区。跟风行为的背后隐藏着巨大的隐忧,作为地方港口,无疑担心崛起的上海自贸区占尽政策先机,强食原本就紧张的行业利益。     

利益相关者视角下的航运企业绩效评价

从利益相关者的角度分析了航运企业绩效的评价指标,构建了适合航运企业的绩效评价指标体系,以满足投资者、债权人、企业员工、国家和顾客的利益要求.