论我国教育政策评估的价值基础

我国现阶段教育政策评估的价值基础是教育利益、教育公平和教育自主。教育政策要增进教育利益和公平分配教育利益,还要保证个体自主追求和实现教育利益。     

海上钻井平台立法利益平衡新探

利益平衡是钻井平台立法的核心,船舶法律与钻井平台法律的利益平衡存在很大差异。应当以社会本位、世界本位价值导向与产业促进、利益保护制度需求之间的平衡为理论基础,达成钻井平台立法利益平衡,构建相应的制度体系。     

治堵不如疏堵

相关利益部门动作太慢,或者根本就没有将相关机构搬迁出城的诚意与决心。如果利用好时间,北京的堵车也许只是一个伪命题。2004年,我在北京东部的通州购买了属于自己的第一套住房。和很多邻居一样,我买房大致有三点原因。一、看好通州未来的发展,通州将成为北京的新城区。此前,媒体连篇累牍的报道称,通州很快将成为国务院办公厅、北京市政府等相关政府机构的办公所在地。     

超限超载运输的危害及措施

交通运输业是国民经济的重要组成部分，在国家宏观经济调控、社会公益、国防保障等方面都起着重要的作用。如今运输业户受经济利益驱动，在运输生产中严重的超限超载，导致公路设施损坏严重，引发安全事故，扰乱了运输市场秩序．违背了社会公平原则．阻碍了公路运输事业的发展，影响了人民群众的出行安全。例如，枣庄市是山东乃至华东地区重要的能源、建材和煤化工基地，     

一个客车评奖引发的争议——质疑“2009中国年度客车”

熟悉中国客车行业的人都知道，咱们的客车行业虽然不大，但每年的全国性展会却不少．今年上半年就集中了三个展会，以至于有人把今年戏称为“中国客车展览年”。虽然客车企业牢骚满腹但一般都得参加，一方面是因为不同的展会由不同的行业协会主办，他们手中握有客车资质评定等“公权力”，这个面子得给：另一方面，每次展会都会评奖无数．成为客车企业宣传的一个噱头。笔者至今还清楚记得有一年在北京参加某个客车展的颁奖晚会，从念第一个获奖企业名单到最后颁奖完毕．足足用了近两个小时，可见奖项之多。这种评奖基本上都是见者人人有份!为啥．还不是经济利益驱动。如此评奖，其含金量可想而知!不过，大家也都心知肚明，谁也不原意拿此说事儿。损人不利己的事儿，谁干？     

BCA中国汽车榜的理性关注

BCA即Best Car Awards，是《经济观察报》于2007年发起的面向汽车行业的品牌活动，梳理全球最大产业汽车及相关行业的市场事件，在表彰市场表现最好的企业及产品同时，也对汽车行业上下游产业链的供应商、服务商进行考评，以促成基于整个产业链条的利益相关者的讨论与交流，为汽车行业提供有价值的意见，推动汽车行业的发展。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》对中国汽车市场的影响分析

一、《缺陷汽车产品召回管理规定》存在的问题 因汽车质量和服务问题层出不穷,汽车消费者投诉日渐增多,2004年10月1日起实施《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称《规定》）。《规定》旨在加强对缺陷汽车产品召回事项的管理,消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险,维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。但是,这一《规定》还存在着许多问题。     

整车电商是花拳绣腿的演习还是真枪实弹的真战?

<正>双十一电商节的来临,汽车电商概念又被热抄,汽车电商是一种营销上的噱头还是存在商业上的合理逻辑?从整车制造商、经销商、消费者利益三者角度来看,汽车电商完全取代传统4S店不太可能。"汽车电商究竟是一种营销上的噱头还是存在商业上的合理逻辑,这就要剖析整车流通所涉及到的三大利益体各自的诉求。"     

穗、深、港三大港口错位发展谋求共赢

南中国的广州、深圳、香港三大龙头港区位优势的同质化，在世界经济一体化的今天，使得港口问在产业定位、市场划分上难以清晰，经济利益上难分伯仲，竞争格局难以打破。随着珠三角改革发展规划纲要的实施和经济一体化进程的加快，打破这种各自为政、相互掣肘的发展局面，     

宁道高速公路征地拆迁资金管理浅析

在综合以往高速公路县级征拆资金管理经验基础上，结合宁道高速公路征拆资金管理实践，提出了先结算后支付再分配管理模式，有效保障了建设资金安全，维护了农户的合法权益，为高速公路建设创造了优良的施工环境。