车用空调制冷剂的使用分析

本文论述了人类健康、臭氧层、制冷剂三者之间的关系，进一步阐明保护臭氧层的重要性。     

客车空调技术的发展

1 汽车空调技术的发展汽车空调装置的出现始于20世纪20年代,当时其装置很简单,包括一个加热器,一个通风系统和一个空气过滤器,承担了在冬季向乘客供暖和为风窗玻璃除霜的任务。然而严格地说,它只能算是一个单一的取暖器。装有制冷机的轿车于1940年由美国的一个公司推出。二战期     

应用于新一代汽车空调制冷剂的传感器

二氧化碳（制冷剂代号R744）已经成为众望所归的新一代环保型汽车制冷剂,针对二氧化碳制冷剂空调系统的特性,Sensata公司开发了新一代可同时检测制冷剂温度和宽范围制冷剂压力的传感器,并在多家车厂和汽车空调厂家进行了应用测试。     

雷克萨斯LS400空调压缩机不转

车型：1994款雷克萨斯LS400。 故障现象：开空调时空调压缩机不转,已检查过制冷剂压力,正常,有足够的制冷剂。     

汽车空调维修制冷剂作业技术规范的研究

汽车空调制冷剂的释放与泄漏,其中的60％与汽车空调的维修有关,主要是人为释放和自然泄漏,它造成了对环境的污染。通过对汽车空调维修特点及制冷剂使用的分析,研究提出制冷剂回收、净化、加注、检验作业等技术规范．能够遏制制冷剂的释放与消耗,是汽车维修业保护臭氧层、减少温室气体排放的有效措施。     

汽车空调泄漏的检测方法

汽车空调在使用过程中,制冷剂泄漏是最为常见的故障。制冷剂泄漏容易造成环境污染,增加车辆维护的费用和时间。下面介绍汽车空调检漏的5种方法。     

哈飞赛马HFJ7130车空调不制冷

<正>故障现象 一辆2006年产哈飞赛马HFJ7130车,搭载DA471Q发动机和手动变速器,累计行驶里程约为6.5万km。据驾驶人反映,该车空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障现象。操作空调面板上的开关启用空调制冷系统,鼓风机可以正常运转,但出风口吹出的是自然风,打开发动机室盖检查,发现空调压缩机