帕萨特空调维修记

我有一台帕萨特B5 GSi,它已经陪我走了快5个年头了,一直以来都让我非常满意。老帕的空调制冷随着年纪的增长已经慢慢不行了,虽然定期去加制冷剂,总感觉没有开始的时候那么好了。前些日子,天气比较炎热,我照例打开空调。却发现老帕的制冷情况比以前更差了,把手放在空调出风口附近,感觉吹出来的风时冷时热,温度非常不稳定。     

汽车空调制冷系统常用的维修诊断方法

汽车空调的制冷系统是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。在维修汽车空调制冷系统的故障时,常用的诊断方法如下。     

船用制冷装置制冷剂R12及其替代物的比较研究

由于制冷剂R12破坏臭氧层而受到禁用的日期愈来逾近,因此,在船用制冷装置中原来应用的R12必须由合适的制冷来替代。目前不少远洋船舶上已用R22替代R12,但是有些装置是不适合用R22的。本对R12及其几种主要替代物的对比及分析、研究作为今后替代R12时的参考。     

R410A环保制冷剂在轨道车辆空调中的应用

介绍目前轨道车辆空调中常用冷媒的特性,对比分析R410A和R407C环保制冷剂的特性,介绍R410A的实际应用案例及应用中关键技术问题的解决,说明在轨道车辆空调系统中采用R410A环保制冷剂的安全性、可靠性和可行性。     

欧盟汽车空调制冷剂之争

<正>欧盟自2013年1月开始淘汰R134a制冷剂,到2017年,在欧洲生产和销售的所有车辆都必须采用不会严重加剧温室效应的R1234yf制冷剂。KBA去年11月的最终报告仍确认不能排除新型制冷剂的危险性。戴姆勒以此为由,要求德国机构允许该公司在到2016年为止的过渡期继续在新车型上使用R 134a制冷剂。     

霍尼韦尔HFO-1234yf汽车制冷剂安全性受欧盟认可

霍尼韦尔近日宣布,欧盟委员会的顶级科研与技术机构得出结论,证实霍尼韦尔的新型低全球变暖潜值汽车制冷NHFO-1234yf可安全地用于汽车,这标志着该产品的有效性经过彻底而详尽的评估过程而获得最终认可。     

欧盟反垄断调查霍尼韦尔和杜邦制冷剂

欧盟反垄断机构正在调查霍尼韦尔公司和杜邦公司合作开发车辆空调系统用制冷剂的计划。欧盟委员会发出一封电子邮件声明,正在对霍尼韦尔是否存在对其行业主导地位的滥用,以及这款被一家汽车行业组织认可的低排放产品“是否涉及欺诈行为”进行调查。     

别克GL8商务车空调故障诊断排除

故障现象:一辆2006款别克GL8商务车空调系统出现着车开启空调系统后驾驶员侧出风口制冷效果不好,而副驾驶位空调效果还可以。故障诊断:接车后进行检查,该车为安装了LW9,3.0GT发动机的陆尊商务车,该车空调系统控制方式包括2种,前     

制冷剂加注量对车辆空调降温性能影响的研究

夏季空调降温性能的好坏是评价汽车舒适性的一项重要指标,空调制冷剂的填充量直接影响到空调系统的降温能力。本文通过改变汽车制冷剂的添加量的方式,对空调系统降温性能试验数据进行分析,来验证制冷剂对空调系统制冷性能的影响程度。