汽车空调夏季常见故障与排除

汽车空调装置按其功能可分为制冷系统、暧风系统、通风系统、控制系统和空气净化系统五个基本组成部分。     

帕萨特车制冷系统故障排除一例

一辆上海帕萨特B5乘用车，累计行程为6．9万km。用户反映该车空调制冷效果不佳，且随着鼓风机转速的升高，出风口的温度也会随之升高。     

船舶制冷系统的优化控制

制冷系统的优化控制是指优化指标的确定，系统模型的认识，控制决策及工程实现等。本文从工程操作，运行管理方面研究上述内容，并通过PLC可编程序控制，完成一个非线性系统优化实现方案。     

2008款现代悦动车自动空调不制冷

<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩     

空调制冷系统故障案例实战演练

<正>案例一:空调制冷效果逐渐变差故障现象:一辆2010年速腾1.4T轿车,行驶120000km,车主报修说,从110000km开始,空调制冷效果开始变差。多次检修,制冷系统高低压均正常,一直没有找到故障原因。故障诊断与排除:在压力正常的情况下空调制冷效果不好,一般有以下几种原     

专家门诊

Q熊老师您好!我最近检修了一辆空调失效的别克GL8,我检查制冷系统发现空调高低压均高,空调系统中的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器四大部件都试换过,但是找不出故障原因,请您指导指导!另外,如果要真正提高汽车空调的维修效果,还有那些需要注意的地方呢?     

船用跨临界CO2引射制冷系统动态性能研究

针对船用跨临界CO2两相流引射制冷系统建立动态模型,模型中蒸发器采用移动边界模型,气冷器采用集总参数模型,引射器使用1-D恒压混合模型。通过Matlab计算动态模型,分析系统各参数在压缩机转速、膨胀阀开度及引射器尺寸阶跃扰动下的动态响应。模拟结果显示系统对压缩机转速变化更加敏感,系统参数耦合作用强,并且动态响应中存在逆向响应。本文研究为控制器设计提供了依据和指导。