船舶制冷系统R134a替代R12的可行性及操作

本文分析了R134a和R12的特性，提出了用R134a替代R12的操作方法。     

氟12系统改造为氟22系统的实践与理论探讨

就氟１２系统改造为氟２２系统这一问题，在理论和实践方面进行探讨，并总结了改造中遇到的一些技术问题。     

掌握车辆制冷系统原理的捷径

从蒸汽压缩式制冷机的基本工作原理及其辅助设备的作用、安装位置等着手，介绍了掌握车辆制冷系统原理的方法、步骤，并举例说明。     

铁路机车空调的若干问题

概要介绍铁路机车空调的一般情况。同时针对铁路机车司机室空调系统设计中涉及的一些具体问题，如空调机组安装空间狭小，空调负荷不易确定和制冷系统可靠性较低等探讨解决方案。     

用压力表检查空调制冷系统

用压力表检查汽车空调制冷系统故障,一般分压缩机停止和运转两种状态。 在压缩机停止运转10h以上后,压缩机的高、低压侧应为同一数值,如果高、低表所显示的数值不相等,说明系统内部有堵塞,应对膨胀阀、贮液筒及管路部分进行检查。 当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在1500～2000r/min,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压力约为150～250kPa,高压侧压力约为     

中国专利技术信息选登——汽车电子电器类（2008-Ⅰ）

汽车空调压缩机执行器;一种商效低噪汽车空调冷凝轴流风机;压缩机和尾气余热混合驱动的汽车空调制冷系统;一种汽车双区空调空气分配箱;一种自动调节汽车空调用涡旋式压缩机输出排量的方法     

采用空气循环制冷机的ICE客车用空调

介绍了德国ICE列车采用的空气循环制冷系统的工作原理、主要参数和结构。     

东风雪铁龙全新爱丽舍空调制冷保护系统缺陷分析

<正>东风雪铁龙全系列车型的车载空调是基于车载CAN网络的以R134a作为制冷剂的循环系统。整个制冷循环过程是利用专用流体的热力学性能进行热力交换来实现。为保护空调制冷系统安全有效的运行,全系车型都配置有一套基于压力和温度等条件进行判断和控制的保护系统。东风雪铁龙全新爱丽舍在试生产阶段时出现了批量的空调保护系统缺陷。本文以此典型故障为例,介绍了空调保护系统的控制和实现方式以及系统缺陷的分析方法,以供相关分析和设计人员参考。     

夏季如何快速降低车内温度

<正>炎炎夏日,室外的温度往往都在30℃以上,经过长时间暴晒的车内温度会达75℃,如入蒸笼,如何在此时快速降低车内温度?下面的小窍门值得一试。第一步:先开空调外循环。上车前应先把车门、车窗打开,释放积聚在车内的热气,不要急于关上车窗,打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,关闭车窗,启用内循环。待车内温度达到舒适状态时,立即关闭风门,达到快速降温效果。第二步:风口向上控制温差。