全文获取类型
收费全文 | 16638篇 |
免费 | 263篇 |
专业分类
公路运输 | 8338篇 |
综合类 | 1863篇 |
水路运输 | 2294篇 |
铁路运输 | 4259篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 94篇 |
2023年 | 340篇 |
2022年 | 405篇 |
2021年 | 544篇 |
2020年 | 372篇 |
2019年 | 332篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 187篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 404篇 |
2014年 | 643篇 |
2013年 | 700篇 |
2012年 | 846篇 |
2011年 | 929篇 |
2010年 | 698篇 |
2009年 | 817篇 |
2008年 | 861篇 |
2007年 | 694篇 |
2006年 | 671篇 |
2005年 | 715篇 |
2004年 | 786篇 |
2003年 | 783篇 |
2002年 | 599篇 |
2001年 | 490篇 |
2000年 | 455篇 |
1999年 | 387篇 |
1998年 | 367篇 |
1997年 | 371篇 |
1996年 | 326篇 |
1995年 | 318篇 |
1994年 | 286篇 |
1993年 | 254篇 |
1992年 | 215篇 |
1991年 | 210篇 |
1990年 | 183篇 |
1989年 | 189篇 |
1988年 | 12篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 35篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
83.
85.
86.
应用系统可靠性分析的理论,对两种汽车制动系统的可靠性进行了分析和计算,提出了计算的方法,可用此方法对汽车制动系统的可行性进行了定量分析比较。 相似文献
87.
88.
日本最近的机车车辆技术开发动向 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本铁道综合技术研究所最近开发的机车车辆新技术。其主要研究项目有:(1)提高新干线和和窄轨铁路速度及改善乘坐舒适性的技术,包括改善新干线无摇民转向架的乘坐适性、高性能的下一代转向架、新的摆式车体系统、联杆强制式径向转向架等;(2)新型机车车辆,包括开发窄轨新干线机车车辆和直接驱动车轮的牵引电动机;(3)动力运转 和制动系统的新技术。(4)机车车辆的维修技术。 相似文献
89.
90.