汽车故障的症状表现

（1）性能异常。所谓性能异常。是指汽车在启动和行驶中所存在的不正常工作情况，也就是平常讲的工况突变。例如，发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动：发动机不易启动或启动后运转不稳定：在行驶中动力性突然降低，使汽车行驶无力：行驶中突然制动失灵或跑偏、转向盘和前轮晃动甚至失控等。运动异常的故障症状明显．容易察觉。但是形成原因复杂，而且往往是从渐变到突变。因此，必须认真分析突变前有无可疑症状，去伪存真，才能判明故障的所在。     

复古悍将 Ducati GT1000

今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮,     

福克斯车在踩制动时前照灯、空调自动关闭

故障现象一辆2008款1.8 L自动挡福克斯三厢车,行驶里程为6万km。在行驶过程中,只要踩下制动踏板,正常工作的前照灯就会自动关闭,而且,如果接通空调后踩下制动踏板,空调鼓风机就会自动断开。故障诊断试车发现,不踩制动踏板时一切正常,但只要踩下制动踏板,正常工作的车辆的前照灯和鼓风机就会自动断开,空调系统停止工作(鼓风机断开导致空调压缩机停止工作)。此外,还有一个异常现象:在点火开关接通,车门打开的情况下,室内顶灯会点亮,此时若踩下制动踏板,顶灯会     

行业动态

适用标准制动装置 底盘与传动的一体化解决方案 峰值功率60千瓦 铝制轻量化减振器和塑料制紧固件的应用，有效降低车桥总重     

对摩托车制动噪声的探讨

现实生活当中,摩托车的制动噪音一般分为低频与高频两种,低频噪声一般就是制动鼓、制动卡钳共振产生的。高频噪声是制动蹄、制动盘共振产生的,或者是摩擦片与卡钳弹性震动产生的。导致摩托车制动噪声的原因一般就是摩擦片性能、制动器结构、制动器刚度以及维护保养等方面导致的,基于此,需要进行综合性的分析,对其原因进行探析,并且使用对应有效的措施进行防治。     

梅赛德斯-奔驰 CLS63 AMG

奔驰CLS63 AMG具备超级跑车般的傲人风范,气势凌人;而驾驭起来却像轿车一样舒适、简单,平易近人。CLS63 AMG的过人之处数不胜数,让人惊呼的加速性能不过是它的冰山一角,所以尽管售价接近170万元却仍可以说是物有所值。     

地铁列车电制动负荷分配技术研究

结合地铁列车动力车辆组成及制动特性,详细分析了列车电制动负荷分配不均的原因及其影响。对多种基于网络协调电制动负荷分配方法的优缺点进行了比较,提出了适用于多动力车辆列车的网络协调及自适应电制动负荷分配技术。着重研究了网络协调及自适应负荷分配技术在工程实际中的应用,通过试验及运营考核等验证了该技术方案的有效性。试验结果表明:采用该电制动负荷分配方案,可有效提升地铁列车运行的可靠性、经济性和舒适性。     

地铁列车制动距离及制动减速度相关问题研究

为制定在特殊天气情况下(雾、雾霾)列车出库时的应急预案,以及准确掌握列车在不同初速度下的紧急制动距离,在试车线对西安地铁1、2号线车辆在不同初速度下的紧急制动距离进行测试。对测试结果进行理论分析与现场验证,得出:在制动系统相同的情况下,制动初速度越大,空走时间对制动减速度的影响就越小,平均减速度越接近瞬时减速度,在同等制动级位下,纯空气制动和电控混合制动虽然均满足减速度要求,但减速度值大小不尽相同;在制动系统不同的情况下,制动供货商设计和确定的系统减速度下限值、闸瓦材质、空走时间、所选的理论计算模型,以及外界测试工况对制动减速度和制动距离均有影响。     

减速制动在汽车上的应用

随着道路条件的改善,在公路上行驶的载货汽车、大客车车速一般都高于60km/h。尤其是在山区行驶的大吨位载货汽车,经常需满载下坡,在长坡道上频繁制动,使制动器温度很快上升,以致制动器过热而极易出现衰退,甚至烧焦蹄片。为了减轻行车制动器的负担,并确保汽车的行驶安全,减速制动器(Retarder,也称第三减速器)的生产和运用也逐渐获得发展。如西德规定:“所有总重5.5吨以上的公用事业车辆和9吨以上的载货汽车上均须装用减速