关于104分配阀主活塞密封性能不良的分析及对策

<正>104分配阀缓解不良或不缓解故障会对客车运行安全、铁路运输秩序造成影响。本文仅对104分配阀在运用中因主活塞密封性能不良造成的抱闸故障进行分析与探讨,并提出防范措施。1故障情况104分配阀主活塞膜板穿孔、破损或主活塞组成密封性能不良,将造成主活塞上下侧气密性失效,使上侧制动管压力空气与下侧工作风缸压力空气相通,无     

国产化A型地铁列车与铁路干线列车制动匹配性研究

针对国产化A型地铁车辆回送过程的特点,将其回送功能集成在EP2002制动机内部,以达到节省回送设备的目的.通过修改EP2002制动软件参数来实现其在制动指令、响应时间、缓解时间以及制动减速度等参数与铁路干线列车制动参数相匹配,从而实现其通过铁路干线来回送的功能.     

PC104总线在制动控制单元上的应用

结合制动控制单元的设计,对应用在制动控制单元上的总线进行了设计选型介绍,详细叙述了PC104总线的CPU模块的系统组成和硬软件设计.     

DK-1制动机改进设计及综合分析与探讨

DK-1制动机通过长期运用其基本性能得到充分的验证,但随着科技发展和用户要求的提高,DK-1制动机存在很大的改进空间。对DK-1制动机的改进设计,使质量和性能得到全面提升,完全能够满足当今铁路运输的要求,并与国外制动机比较,更具综合竞争优势。     

130型货车控制阀的研究

针对铁路货车运输快捷与重载并重的发展方向，对现有制动机的诸多不适应性进行了详细的分析，详细介绍了130型货车控制阀的结构及性能特点。     

基于CVI的机车电空制动机微机测控系统

介绍了基于CVI的电力机车电空制动机的微机测控系统，详细叙述了该控制系统的硬件和软件的结构及其设计和调试方法。采用该侧控系统试机车电空制动机，不但提高了测试系统的自动化控制程度，而且提高了测试系统的精度和可靠性。     

利用VC++实现DK-1型电空制动机的仿真演示

描述对DK-1型电空制动机进行的建模与仿真,利用VC++实现该型制动机仿真演示的整个过程.程序中利用Visual C++的应用向导,设计出程序的应用框架,利用MFC提供的类库函数,设计出需要的数据结构及图形处理方法.程序在实现仿真模型中的同步动作时采用了多线程的编程思想,将制动机原理较为真实地仿真出来.整个仿真系统所提供的教学模式将制动机原理由静态反映成动态,由抽象转换到具体,可以达到较好的教学效果.     

Labview在货车制动机静置试验台上的应用

举例介绍了Labview在货车制动机静置试验台数据采集系统中的应用。     

120型制动机的检修及试验

1概述120型制动机（以下简称＂120阀＂）是我国90年代研制和推广的新型货车制动机,采用模块化设计,属于二压力机构的直接作用式,与旧型制动机相比具有制动波速高;压力保持性好等特点,适用于重载及长编组列车。由于采用橡胶膜板代替了金属涨圈结构,其作用灵敏度和密封性能有较大提高,因此检修周期延长到了18个月。     

地铁车辆EP2002制动系统防滑保护

介绍了地铁车辆EP2002制动系统防滑保护的工作原理、防滑保护的性能测试及防滑效率的计算方法。