高速机车动车的轨道制动机

在市场经济条件下，俄罗斯铁路机车高速运行的发展是一个相当紧迫的任务。高速列车在效仿旅客列车提高了运行速度之后．和其他种类交通工具相比，即使是在运输地点之间距离很远的情况下，高速机车的竞争力也有所提高。但是提高机车运行安全性的问题也应运而生，该问题在很大程度上与制动系统工作的功效性和稳定性密切相关。     

SS4改型机车DK-1型电空制动机的改进

装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车在正常使用的电空位故障后,须转空气位操作维持运行,此时,会出现一系列的安全隐患,针对此类安全隐患,对制动机空气位电路进行改进,阐述了改进后的电路控制原理,并说明了改进后空气位操纵时的注意事项。     

机车用统一的整套制动控制器

介绍了俄罗斯制动机的发展历史、其产品与西方同类装置相比的优点。详细阐述了目前所用司机阀的结构组成特点、各组件的功能、作用原理及其技术特性。     

小闸单缓不到零问题浅析

DK-l型电空制动机存在紧急制动后小闸单缓不到零的惯性质量问题。就其原因加以分析，并探讨了关闭原有109阀的增压阀，在紧急阀下部加增压阀和限压阀或单独设计一增压限压阀的两种解决方案。     

自动真空制动机

介绍了英国真空制动机的结构原理及其作用性能。     

NYAB和IRC联手提供机车节油系统

美国纽约空气制动机公司（NYAB）和Iwensys铁路公司（IRC）宣布，他们将进行合作，共同提供综合两家公司的列车控制产品燃油经济性优点的机车系统，     

客车制动机冬季制动故障分析与对策

分析了客车制动机在冬季出现的故障,并提出了相应的解决措施.     

CCBII制动机常用全制动“起紧急”的原因分析

针对"HXD3"型机车CCBII制动机常用全制动起紧急的故障现象,通过分析,找出引起该故障的原因,并提出改进建议,以保障行车安全。     

机车紧急阀易起非常制动的分析及解决措施

对DK-1型机车电空制动机在机车连挂车辆风管时易起非常制动的原因进行了分析,并对避免引起不必要的非常制动采取的措施提出了改进建议。     

长大重载列车断钩事故的思考

长大线实行 5 0 0 0t重载列车运输以来 ,发生多起列车断钩分离事故。断钩分离事故与列车的总重、机车的牵引方式 (单机或多机牵引 )、列车的运行速度、线路的状态、车钩的纵向刚度、制动机和缓冲器的特性以及调车作业时车辆联挂速度等因素有关 ,司机的驾驶操纵技术也是构成断钩的因素之一。但目前我国车辆车钩的强度是否能够满足 5 0 0 0t重载列车的需求 ,已是当前急需解决的问题。随着列车的运行速度、牵引总重和调车联挂速度的提高 ,作用在车钩上的载荷也随之加剧 ,从而对车钩的强度提出了更高的要求。列车在运行中车钩除受到随机的、交变…