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341.
针对双机牵引区段重控机车常发生人为违章作业而打伤钢轨，造成一般事故的情况，对重联机车DK－1型电空制动机电路进行改进，在乘务员违章作业时对机车的加载采取自动卸载的,办法，防止类似事故的再次发生。 相似文献
342.
343.
针对SS1型机车的DK-1型制动机处于双机牵引区段，且重联机车无自动保护作用及单机牵引时，附设列车分离保护装置失灵所引起的的诸多情况，提出从实际意义上达到自动保护的建议。 相似文献
345.
346.
347.
348.
浅谈我国货车空重车调整装置的发展 总被引：1，自引：1，他引：0
货车空重车调整装置将随着我国货车载重和速度的提高而发展。笔者就我国货车空重车调整装置的现状作了分析，并提出了我国货车空重车调整装置的发展方向。 相似文献
349.
文章对具有同步RS422、USART、CAN、MVB接口的通讯装置进行了设计介绍,该装置解决了机车制动机与Locotrol同步控制设备的数据交换问题,满足了DK-2型机车电空制动机无线重联同步控制的应用要求。 相似文献
350.
邹振洪 《华东交通大学学报》2000,17(2):84-87
笔者通过ＪＺ－７型空气制动机设置与不设置保持阀的对比分析,从理论上论证了目前在ＪＺ－７型空气制动机上设置的保持阀,对改善列车缓解性能并未起到实质性的作用,从而得出了在ＪＺ－７型空气制动机上设置保持阀无其必要性的结论。 相似文献