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111.
1.XX前变速器两盘式系统Chainline49.5mm,搭配XX齿盘两组的上链及下链点,及前变(速)拨链片独特设计,将上、下拨链的时间点提前。拨链片整片采用钢材设计制作,十分有利于提高拨链的速度及强度,对刚接触的使用者来说,变速的一瞬间,头上可能会冒出许多“惊叹号”,  相似文献   
112.
制动噪音是汽车制动系统最常见的问题之一。其产生的原因和机理,虽然目前还没有权威的观点,但或多或少地与摩擦片、制动盘等的状况密切相关,这就需要我们对汽车制动片/蹄及制动盘有所了解。  相似文献   
113.
114.
利用8098单片机研制开发了多输入信号,单输出控制信号及可选点切换显示温度控制,应用于集美航海学院自动化机舱避的主机缸套冷却频节能控制系统、效果良好。  相似文献   
115.
盘形制动器闸片的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对盘形制动器闸片的材料、制造工艺、摩擦磨损性能的研究,推出了一种性能符合提速车要求的合成闸片。  相似文献   
116.
分析了机车抱轴瓦碾片及烧损伤的几种原因,提出相应的防护措施。  相似文献   
117.
118.
本文分析了等截面直肋在肋端有传热及绝热情况下的无因次传热公式,根据肋侧毕渥 Bi 数与肋端毕渥数的比值,提出了一种新的在肋端有传热时肋传热量之近似计算方法。该方法与目前普遍采用的近似计算方法相比,精度更为提高。文中列出了在不同毕渥数及肋结构参数下,各近似计算方法和精确解的结果和误差比较。在较宽的毕渥数范围内,文中所提的近似计算方法均能较好地近似计算肋之传热量。  相似文献   
119.
车轮踏面/闸瓦制动时,闸瓦的摩擦面上形成金属块状物(熔着片)现象时有发生,摩擦面上形成的熔着片是踏面凹陷磨损的一个重要原因,带来车辆维修方面的许多麻烦。为分析熔着片的产生原因,经试验台试验,并对熔着片断面组织进行了分析,从而查明了熔着片的产生机理,并了解到车轮踏面的磨损量伴随摩擦面上熔着片的生长而增大。指出此次的研究成果有助于今后采取有效对策而防止熔着片产生。  相似文献   
120.
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