连接片阻值对电动汽车用动力电池性能的影响

鉴于单体电池间连接片的阻值和极柱的位置影响单节电池的性能,基于Matlab/Simscape开发了单体电池模型,并利用此模型和以电阻模拟的连接片构建了单节电池模型,仿真分析了连接片阻值对单节电池性能的影响。结果表明,连接片的存在使与极柱相连的单体电池最先达到电池管理系统设定的放电截止电压,以致影响电池的性能;与极柱相连的单体电池的率先老化导致与其相邻的单体电池出现过放电的现象,影响单节电池的安全性。最后,设定各单体电池SOC间最大偏差为0.05,对不同并联电池数目的单节电池进行仿真,得出连接片与电池欧姆内阻阻值的合理比例。     

原位硫化制备SnS/SnS2纳米片及光学特性

利用直流电弧等离子体技术制备出Sn纳米粒子,接着以升华硫作为前驱体,通过原位硫化技术在不同温度下硫化,获得锡硫化合物.对所制备样品的物相和形貌进行了表征,并利用分光光度计研究了样品的光学特性.结果表明,在200℃硫化后得到的产物为纯块状SnS.随着温度的升高,样品逐渐转变为SnS/SnS2异质结纳米片,最终在400℃时转变为纯SnS2纳米片.在转变过程中,可以通过控制硫化温度实现材料禁带宽度的调节.     

一例人为因素导致的疑难故障

故障现象：一辆新款丰田大霸王子弹头汽车,因无倒档到一家修理厂维修。修理人员对自动变速器进行了解体检查,发现有两组离合器片烧毁,其原因也很简单,是由于一根油管破裂,使油压不足,离合器发生打滑而引起的烧片。修理人员对自动变速器进行了清洗、检查,并更换了离合器片。装复后试车,却出现了新问题,虽然倒档正常了,     

160 km/h～200 km/h客车高性能合成闸片研究

概述了国内外树脂基合成摩擦材料和我国提速列车半金属合成闸片的现状,详细介绍了160km/h～200km/h客车高性能合成闸片的研制情况,并提出了制定160km/h～200km/h客车高性能合成闸片标准时应考虑的主要因素。     

东风4型机车侧百页窗页片成型模

由于东风4型机车侧百页窗页片截面形状很复杂，为一封闭曲面，很难通过简单模具一次冲压成形，本文就页片成形工艺方案的确定过程进行了详细的阐述，并对页片成形模的总体设计作了简单的介绍。     

基于单片机控制的接触电阻自动检测仪的研究

介绍了一种基于单片微机控制的接触电阻自动检测仪。章主要阐述了该自动检测系统在硬件和软件设计方面的特点、工作原理和实现方法。该检测仪经现场使用，取得了良好的效果。     

RD2轮对滚动轴承防松片结构的改进建议

分析了RD2轮对滚动轴承防松片结构型式,指出了存在的问题,提出了改进方案。     

防撞墙施工中的模板安装

根据防撞墙的施工特点,采用半拉片筋把模板与钢筋骨架连接在一起,解决了防撞墙不顺直且外观较差的缺陷,并使模板产生的挠度较小,从而为防撞墙的施工提供了一种新的方法。