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国际汽车制造商组织(OICA)公布了2010年全球汽车产量统计数据显示,2010年全球汽车产量总计达7760.9万辆,与2009年的6171.5万辆相比,增幅达25.8%.2010年中国大陆汽车产量达1826.47万辆,同比增长32.4%,占全球汽车总产量的23.5%,销量达到1806.19万辆,工业总产值达4万亿,蝉联全球第一大汽车生产国. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(5):48-49
入春以来,美国纽约州本田工厂的停车场停满了新车,与去年夏季形成了强烈的对比。
去年夏季,汽车经销商的供应链被切断了两次,第一次是日本受到海啸袭击,第二次是泰国洪水泛滥。
海啸和随之而来的核电厂泄漏,使得日本汽车停产,终止了向美国出口汽车零部件。“现在一切都运转良好”纽约州萨拉托加斯普林斯市本田汽车经销商销售经理马克·戴维斯说,流水线都满了,根本不缺车”。 相似文献
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新造船订单的减少并没有阻碍日本造船厂在研发(R&D)方面投入的步伐。日前.日本金融日报发布的“日经指数R&D支出”调查显示.造船业研发投资的增幅最大,比去年增加了11%。该调查发现,到目前为止船厂在研发方面的投资增长已经超过了日本制造业每年6.1%的平均增幅水平,甚至超过了挥金如土的汽车制造商丰田的研发费用,丰田的增幅仅为4%。 相似文献
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在最新发布的2011年全球工程机械制造商50强排行榜上,全球工程机械产业巨头卡特彼勒依然将权杖紧握手中,强势占领机械产业王者宝座。其销售收入由金融危机肆虐时的181.48亿美元激增至277.67亿美元,增幅超过50%。卡特彼勒全球基础事业部总监PaulClark表示:"过去几十年城镇化和工业化使中国成为世界上最大的工程机械市场,卡特彼勒会继续支持中国的基础设施建设。" 相似文献
999.