全文获取类型
收费全文 | 33952篇 |
免费 | 789篇 |
专业分类
公路运输 | 13802篇 |
综合类 | 11440篇 |
水路运输 | 3068篇 |
铁路运输 | 5190篇 |
综合运输 | 1241篇 |
出版年
2024年 | 240篇 |
2023年 | 688篇 |
2022年 | 851篇 |
2021年 | 841篇 |
2020年 | 507篇 |
2019年 | 579篇 |
2018年 | 205篇 |
2017年 | 355篇 |
2016年 | 414篇 |
2015年 | 841篇 |
2014年 | 1718篇 |
2013年 | 1655篇 |
2012年 | 1632篇 |
2011年 | 2178篇 |
2010年 | 2152篇 |
2009年 | 2515篇 |
2008年 | 2208篇 |
2007年 | 1765篇 |
2006年 | 1718篇 |
2005年 | 1569篇 |
2004年 | 1477篇 |
2003年 | 1530篇 |
2002年 | 1115篇 |
2001年 | 998篇 |
2000年 | 867篇 |
1999年 | 533篇 |
1998年 | 518篇 |
1997年 | 433篇 |
1996年 | 447篇 |
1995年 | 395篇 |
1994年 | 347篇 |
1993年 | 350篇 |
1992年 | 331篇 |
1991年 | 280篇 |
1990年 | 236篇 |
1989年 | 232篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
951.
以青藏铁路为依托,采用人工气候模拟试验箱在冻土层中进行灌注桩浇筑试验,并运用ANSYS软件建立模型对低温环境下冻土-灌注桩温度场变化情况进行了模拟分析.结果表明:混凝土浇筑后,灌注桩桩心温度最高,桩体表面温度最低,受水泥水化热影响桩心温度有短暂温升随后开始下降,入模5 h桩心温度降至0℃,入模30 d时降至-4.9℃,... 相似文献
952.
953.
954.
955.
冯刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(2):19-22
本文基于某混凝土连续箱梁,根据项目特点拟定了满堂支架以及梁式支架两种施工方案,并从支架结构设计出发,在验证方案技术可行的基础上,从经济性角度对其进行对比,最后优选出梁式支架方案. 相似文献
956.
通过正交试验法分析了水胶比、砂率、聚合物乳液掺量、硅灰掺量以及玄武岩纤维(BF)掺量5个因素对透水混凝土抗压强度、孔隙率以及透水系数的影响;利用多项式线性回归,研究了不同因素对透水混凝土物理力学性能之间的关系,并结合SEM扫描电镜,分析其微观机理.结果表明:水胶比和玄武岩纤维掺量为主要影响因素;当水胶比为0.30,砂率... 相似文献
957.
《兰州交通大学学报》2021,40(1)
复杂地质环境中进行盾构进出洞施工有很大的风险,端头加固措施被应用于工程中来提高洞门区域土体强度.以苏州轨道交通5号线某区间中间风井盾构接收工程为背景,针对苏州富水软弱地层特点,设计采用冻结法加固洞门区域土体,并采用钢套筒进行盾构接收,设计提出了相关工艺参数以及施工方法.根据盾尾和冷冻加固区域的相对位置以及施工流程,将盾构进洞段的推进施工分为三个阶段,比较分析各阶段的掘进速度、土仓压力等参数.并且监测数据显示对地表沉降的控制效果较好.冻结法与钢套筒法联合接收施工技术的成功应用能有效抑制漏水漏砂、有效控制地层变形,能为苏州周边地区或者相似地质特点的盾构隧道施工提高参考. 相似文献
958.
959.
960.