单轴贯入试验试件高度对沥青混合料剪切强度的影响

将AC-13,AC-16和AC-20等3种沥青混合料制备成不同厚度的车辙板芯样试件,采用28.5 mm压头进行了单轴贯入试验,研究了不同试件高度对沥青混合料的抗剪强度性能的影响。结果表明:当3种沥青混合料试件高度分别等于或大于5 cm,6 cm和7 cm时,抗剪强度和剪切应变趋于常数,不再受试件高度变化的影响。结论是所研究的3种级配沥青混合料,将单轴贯入试验的试件厚度采用车辙试验确定出的与最大公称粒径相匹配的结构层厚度是合理的。     

基于细观结构的沥青路面质量均匀性分析

对现场试验段进行钻芯取样,开展路面施工质量均匀性验证试验与分析,主要针对沥青路面结构不同位置的芯样,进行每个芯样细观质量在竖向内的均匀性分析。结果表明,利用数字图像处理技术,采用3个颗粒不均匀分布系数、空隙率波动系数、沥青胶浆分布的波动系数等3个参数,可以很好的评价和分析试件均匀性。     

膨胀土填芯路基施工技术研究

胀缩性、超固结性和多裂隙性是膨胀土最为鲜明的特性,用膨胀土填筑的路基强度低、稳定性差,处理不好,会给公路工程质量带来极大的危害,因此必须进行特殊处理。在我国20多个省、市、自治区均能发现膨胀土的存在,其主要分布范围大致在云贵高原至华北平原间各流域形成的平原、盆地、河谷阶地以及河间地块和丘陵等地带,最为集中的分布区域是珠江流域的东江、郁江、桂江、南盘江水系,长江流域的长江、汉水、嘉陵江、岷江、乌江水系,黄河、淮河、海河流域等地区。膨胀土问题是困扰内邓高速公路建设的一大技术难题,也是施工的一大技术难题。本人结合近年来的施工实践,对膨胀土填芯路基施工技术进行初步研究。     

防盗功能没有绝对

根据汽车的档次级别不同,汽车的防盗系统也有所不同,但现在较为流行的还是所谓的芯片式数码防盗系统。这种系统在汽车钥匙内置入一种芯片,它和汽车电脑、发动机启动系统、电路、油路、车门开关、转向盘锁等关联起来。     

多芯管套料工艺改进

为解决船用多芯管套料存在的材料利用率低、现场剩余材料浪费突出的问题,对多芯管的建模流程、采购流程和套料流程进行管控,形成新的更加合理有效的多芯管套料工艺,采用新工艺可达到最大限度提升多芯管套料合理性,提高材料利用率,减轻设计人员工作负荷,降低采购成本的目的.     

桥梁施工柔性止防水技术研究

为提高桥梁施工柔性止防水技术水平,对该技术在桥梁工程中的应用进行探究,阐述柔性止防水技术基本内涵,分析工程项目概况,探究桥梁柔性止防水技术现状以及工艺要点,希望为相关工程提供参考。     

油管挂外补芯与采油树本体间的锁紧环设计

锁紧环是油管挂外补芯坐挂于采油树本体上的关键锁紧固定机构,锁紧环的失效与否直接关系到油管挂外补芯能否有效坐挂于采油树本体上并解锁回收。根据我国南海某油田工况,依托美钻能源科技（上海）有限公司1 500 m水下智能井口和采油树项目,着重介绍锁紧环的设计方案,就可能遇到的油管挂外补芯多年服役后难以解锁回收的问题进行研究分析,提出针对性解决措施。有效解决了油管挂外补芯的回收再利用这一关键技术难题。     

变速器主要机件的检查与修理

1、齿轮的检查与修理变速器齿轮常见的损伤主要有:齿面严重磨损或疲劳剥层、轮齿折断或破缺、齿轮轴孔磨损或花键挤压变形等。(1)如果齿轮工作表面剥层面积大于25%,或齿轮花键与轴花键的配合间隙在齿轮外缘处测量大于0.4mm时,均应更换新齿轮。(2)齿面有轻微斑点,轻微剥层且面积小于工作面积的25%,或齿端略有残缺,用油石将剥层处和齿端残缺处打磨光滑后可继续使用。但必须进行修磨,否则会加速齿轮的磨损甚至引发齿轮折齿。(3)一对相啮合的齿轮由于齿     

蜂窝夹芯结构大板芯材拼接用粘接剂标准规范

本规范以固定代号E990出版；紧随代号的数字表明首次采用本标准的年份；若被修订，就为最后一次修订时的年份。括号中的数字为最后一次批准的年份。右上角（∈）表明最后一次修订或批准后编辑上的变动。本规范已被国防部机构批准使用。[编者按]