活性粉末混凝土梁桥的经济性研究

活性粉末混凝土(RPC)是一种力学性能与耐久性均很优异的高性能混凝土,早已应用于桥梁工程实际,而针对RPC桥梁经济特性的研究甚少。通过对40 m预应力钢绞线普通混凝土(NC)梁桥、预应力钢绞线RPC梁桥与预应力碳纤维CFRP筋梁桥3种类型桥梁的力学性能与经济性进行对比分析,可以得出:①相比于NC梁桥,RPC梁桥截面尺寸极大地降低,自重减轻达到22.6%;②考虑到桥梁整个寿命周期的投资,预应力钢绞线RPC梁桥的总投资与预应力钢绞线NC梁桥基本持平,而RPC梁桥具有低能耗、耐久性好等突出特点,使RPC梁桥具有较好的综合经济性。     

铁路单列车票额分配优化研究

针对我国铁路目前票价单一、不能有效调节客流,票额分配对客流波动适应性较差的问题,根据收益管理理论,以铁路给定预测客流为依据,在基本票额分配中预留部分可灵活分配的票额作为全程通售票额,以应对客流预测误差等带来的影响;对区段剩余票额,按照尽可能分配长途票额的原则建立剩余能力优化模型,并为剩余票额制定动态票价来吸引客流、提高客运收益。算例结果表明,本文提出的票额分配模型能适应客流需求的波动,避免大量票额调整工作,根据不同购票时段的需求特点,对剩余能力进行动态定价来吸引潜在客流,提高铁路客运收益,为铁路票额分配和动态定价提供了优化方法。     

桥梁维修加固后时变可靠度评估与剩余寿命研究

我国基础设施建设不断发展,公路里程在不断增加的同时公路质量也需要同时提升上来,其不仅仅是为了完善我国整个交通规划,更是为提高我国公路等级打好基础。对桥梁维修加固后时变可靠度进行评语以及研究剩余寿命,其研究意义在于既能够对已经完成加固工作的桥梁进行各项指标的评定以及预测剩余寿命,目的在于能够在了解加固效果的基础上发现更多潜在的问题,从而为后续的维修或加固等工作提供决策上的帮助。     

掺合料与混凝土减水剂的适应性

掺合料的酸碱性与减水剂的适应性 我国可用于生产水泥和混凝土的掺合料资源极其丰富，而且种类繁多。为了便于掌握各种掺合料对水泥和混凝土性能的影响。并对其进行更充分、合理的利用。在传统的活性掺合料与惰性掺合料这种分类方法基础之上，将其接化学成分作了进一步的分类。具体的分类方法是根据水泥水化的驱动力之一是酸碱反应的基本观点，并参照路用石料的化学分类方法，将掺合料按其化学成分当中SiO2含量的高低划分为酸性、中性和碱性三类。其中，酸性掺合料的SiO2含量为〉65%。中性掺台料的SiO2含量为52%～65%，碱性掺台料的SiO2含量为〈52%。当然，这只是一种粗略的划分方式。酸性氧化物还有Fe2O3、Al2O3等，因为它们在掺合料中的相对含量较低，酸性较弱，所以就不在此详细讨论了。     

舒芬太尼抑制肝癌Hep3B细胞活性及促进凋亡作用

目的探讨舒芬太尼对肝癌Hep3B细胞活性的影响及相关机制。方法以Hep3B肝癌细胞为研究对象,经不同浓度(0.01、0.1、1、5、10、15μmol/L)舒芬太尼处理后,MTT法观察细胞活性的改变,流式细胞仪及AnnexinV/PI双标记染色检测Hep3B细胞周期及凋亡的变化,Western blot检测survivin及caspase-3蛋白的表达。结果随着舒芬太尼浓度的增加,肝癌细胞活性降低,细胞周期停滞在G0/G1期,细胞凋亡增多,survivin蛋白表达量降低,caspase-3蛋白表达量升高。结论舒芬太尼能通过改变肝癌细胞的细胞周期,促进细胞凋亡,改变survivin和caspase-3蛋白的表达,抑制Hep3B细胞的活性。     

动车组牵引电机轴承剩余寿命预测方法研究

根据我国高速铁路动车组的实际运行和维修情况,以动车组关键部件剩余寿命预测为目的,对车地数据进行研究,对牵引电机轴承的温度数据进行特征提取,并根据大量历史车地数据,对牵引电机轴承进行剩余寿命预测。使用面向过程分析的思想和用特征值构建盒图的方法,达到预测动车牵引电机轴承剩余寿命的目的。研究的结果可以作为提高运维效率,修程修制优化的依据。     

综合交通枢纽不同成本换乘方式选择研究

主要以综合交通枢纽换乘为研究对象,通过对综合交通枢纽内部布局中换乘时间、距离、便捷性等各因素对出行者换乘的影响研究,并对比以往研究成果,在Logit交通方式划分模型中,部分采用AHP层次分析法对综合交通枢纽评价模型进行分析研究,引入换乘成本概念,得出综合交通枢纽内换乘成本指标和剩余换乘成本指标.创建了基于Logit模型的综合交通枢纽换乘选择模型,对不同交通方式换乘选择的可能性进行评估和预测,为综合交通枢纽规划布局的合理性,提供了一种分析评价的依据.     

桩基托梁挡土墙加固弃土场的应用

以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法.采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计.     

奥迪车系 空气悬挂原理与故障分析(二)

8.压缩机温度传感器G290在一个小的玻璃体内有一个负温度系数电阻,如图10所示。功能:G290用于获知压缩机缸盖上的温度。该传感器的电阻随着温度升高而减小(称为NTC负温度系数电阻),控制单元分析这个电阻变化。压缩机最长运行时间就由当时的实际温度来确定。     

掺合料对活性粉末混凝土性能的影响

活性粉末混凝土具有较高的强度、韧性和耐久性,在一些领域得到很好的应用。但是目前对活性粉末混凝土的研究主要是采用蒸汽养护的方法,蒸汽养护费用高,工艺复杂,不适宜工地使用。文章采用标准养护方法,研究不同掺合料的种类和掺量对活性粉末混凝土力学性能的影响情况。