全文获取类型
收费全文 | 2625篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 554篇 |
综合类 | 320篇 |
水路运输 | 662篇 |
铁路运输 | 1084篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有2695条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
一种新型脉冲式快速充电装置 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种新型的脉冲式快速充电装置,着重介绍了装置所采用的分级定电流、定周期、限电压脉冲快速充电法和双环反馈控制技术的实现。 相似文献
992.
介绍宁波轨道交通2号线35 k V供电系统使用基于IEC 61850/GOOSE的城市轨道交通中压全面智能电流选跳保护方案,为确保智能电流选跳方案的可靠性,以整体方案、GOOSE通道检测、EMC、现场验证为要素,从项目开始实施到正式送电进行多次验证,如国家开普实验室验证、现场调试组网验证、现场试验验证等,经过上述验证证明,基于IEC 61850/GOOSE的城市轨道交通中压全面智能电流选跳解决方案可以满足大分区供电系统的选择性和灵敏性,提升整体电力系统的可靠性。 相似文献
993.
近年来,随着我国经济社会的不断发展,我国电力工业得到了突飞猛进的发展,电网的建设不断提速,电力系统的稳定性与可靠性得到了较大的提高。随着我国电网规模的不断扩大,在满足社会日益增长的电力需求的同时,短路电流也随之增大,影响着电力系统自身的稳定性与可靠性,成为电力系统的重要隐患,因此对短路电流进行计算并做好相应的控制措施十分必要。本文主要针对短路电流的计算及其控制措施进行了分析和研究,并对其进行了简要的阐述。 相似文献
994.
本文通过对常用蓄电池剩余容量估算方法的研究和分析,提出“瞬时稳定大电流放电一端电压测量法”来实现蓄电池剩余容量的测量,并建立了数学模型.同时考虑了放电电流强度、循环次数对荷电状态SOC(State Of Charge)测量精度进行修正和补偿. 相似文献
995.
996.
997.
998.
用燃气轮机、新型脉动无级变速器与外径、长度均大的螺旋面桨组成动力系统后,由于桨的单位负载大大下降,因此当桨的转速降到某临界值以下(即无噪声)时,可提高隐身性能.桨的转速与其所耗功率呈线性关系,为平衡大转矩,采用一对机组对称布置,并使两桨的旋向及转向相反.结果表明:用变速杆与换向手柄配合可使船的加速、刹车、倒行及零半径转弯均快,能提高船的驾驶和行驶性能,并能自己进出泊位;可恒动率无级变速,使桨一机配合达到理想状态,发动机无剩余功率;航程及平均航速均能达到最大;油耗达到最低,有利于环保. 相似文献
999.
1000.
提出一种采用节点电流注入法含双端VSC-HVDC的交直流混合系统潮流控制交替求解新方法,交流系统与VSC-HVDC系统通过注入电流接口并交替求解,VSC-HVDC系统根据不同控制方式计算注入电流.对定交流母线电压控制通过无功注入电流反馈控制解决了交流母线电压参考值在交流系统潮流计算中不能直接给定的问题.本文所提新方法可借助电力系统分析综合程序(PSASP)的用户程序接口(UPI)功能实现含VSC-HVDC系统的潮流控制计算.通过新英格兰系统验证了本文所提方法的可行性及有效性.所提方法无需针对VSC-HVDC的各种控制方式改变VSC-HVDC两侧交流母线的节点类型,控制灵活;无需修改常规潮流计算的雅可比矩阵,程序编写量小,交直流接口清晰且通用性好;对利用商业软件进行含VSC-HVDC的实际电网潮流控制计算有参考价值. 相似文献