全文获取类型
收费全文 | 1913篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 928篇 |
综合类 | 488篇 |
水路运输 | 365篇 |
铁路运输 | 248篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2059条查询结果,搜索用时 875 毫秒
781.
本文提出了一种新的能实时预报船用发动机主轴系统扭转振动的精确测量方法.首先,根据脉冲填充法的原理,在主轴作匀速转动的条件下,推导了一个用于精确计算齿脉冲发生时刻主轴系统扭振振幅的理论公式.然后,由该式建立了实时求取主轴系统扭振数据的递推算法,并给出了测量主轴平均转速的公式.文中也对扭振算法的基本误差和主轴转速变化的影响进行了讨论.最后给出了一个基于FPGA实现本算法的硬件电路,并使用动态系统仿真工具SystemView对其工作性能进行了模拟和评价.结果表明:理论计算与实验数据有良好的吻合. 相似文献
782.
783.
本文对302不锈钢薄壁圆管试件沿双线性应变路径受铀-扭复合载荷的实验进行了讨论。在塑性应变矢量空间中,观察加载路径内蕴几何学对应力响应的矢量和标量特性影响的规律,结果表明,路径的内蕴几何学参数,变形历史及其应变分量相互间的耦合效应对响应有着显著的影响。 相似文献
784.
785.
786.
787.
胡宁俭 《兰州交通大学学报》1996,15(3):1-4
根据结构可靠性理论,把世界呼主要国家的混凝土规范抗剪公式,换算为极限状态计算公式,然后按铁路技术政策要求,估算了我国铁路混凝土桥的可靠指标,通过分析比较,指出在承受列车静活荷载方面铁路混凝土桥能满足2000年前后一段时间技术发展的要求,并提出了抗剪公式的修改意义。 相似文献
788.
789.
笔者依据35片梁的试验资料,着重分析了剪跨比,预就力度对梁斜截面抗裂剪力的影响,在理论分析和数据统计耻,提出了一个无粘结P.P.C梁截面抗裂剪力的计算公式、公式具概念清楚,形式简单的特点,并且有一定的精度,可为工程设计和进一步的研究提供参考。 相似文献
790.