全文获取类型
收费全文 | 1913篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 928篇 |
综合类 | 488篇 |
水路运输 | 365篇 |
铁路运输 | 248篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2059条查询结果,搜索用时 234 毫秒
821.
王森荣 《铁道标准设计通讯》2018,(1):18-22
通过对我国大跨度桥上梁端钢轨伸缩调节器及梁缝处抬轨装置的调研和现场实测,得出该区域轨道结构可出现的病害有轨道几何形位保持不良、混凝土轨枕与钢枕歪斜、混凝土轨枕拉裂、剪刀叉发生弯曲或扭曲、钢枕或混凝土轨枕与梁端挡砟墙间顶死等。通过理论分析,得出病害发生的主要原因是由于轨排框架左右枕端道床阻力不等导致轨排变成平行四边形,从而导致轨枕及悬挂式钢枕发生歪斜,剪刀叉发生弯曲或扭曲,严重时还导致轨枕开裂。针对病害的预防和整治,提出应对钢轨伸缩调节器区轨道结构开展监测,并详细介绍监测的内容及方法。 相似文献
822.
823.
824.
825.
826.
六四式军用梁用于架桥机的有关技术研究 总被引:1,自引:1,他引:1
六四式军用梁用作架桥机导梁结构已取得巨大成功。本文介绍了研究设计过程中的有关技术问题及解决方法,对于尚待深入研究的方面提出了相应的处理思路,供从事此类研究工作者参考。 相似文献
827.
黄土及饱和黄土中水泥水玻璃注浆效果评价 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了宝中线K154路基高边坡滑坡治理注浆工程现场原位剪切试验,分析比较了注浆前后黄土体的抗剪强度指标,并对饱和黄土注浆后的浆液强度变化规律进行了试验,证明了黄土甚至是饱和黄土中注入水泥水玻璃浆液加固土体的可行性和效果.成果已应用于工程实践,可供类似工程参考。 相似文献
828.
王兵 《交通世界(建养机械)》2005,(7):52-53
软土具有含水量高,孔隙比大,渗透性小,压缩性高、抗剪强度低、触变性等不利的工程地质,因此在软土地区设计高等级公路.多年来一直是公路设计者的一个重大难题。软基上修建高等级公路,首先要进行正确的路线设计,路基设计及选择合理的处理方法。 相似文献
829.
加筋土工程中直剪试验与拉拔试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对两种加筋材料与高液限粘土之间分别进行了直剪试验和拉拔试验,通过分析可得,筋土之间的剪应力随着垂直压力的增大而增加,但随着垂直压力的增大筋土之间剪应力增长率减小,即随着垂直压力的增加,筋土之间的剪应力收敛于某一上限值;由于加筋材料在试样制作过程中不可避免地在土中发生凹凸变形使土体对筋带产生一定的锚固作用。拉拔试验所测得的似摩擦系数及似粘聚力均大于直剪试验所测得的似摩擦系数及似粘聚力。因此,实际加筋土工程中,拉拔试验更能较好的反映其真实的工作状态。 相似文献
830.
黄丽 《武汉汽车工业大学学报》1997,19(3):97-100
分别利用传统的随机统计方法和随机-模糊统计方法,得到岩石抗剪强度的线性回方程,然后将其与试验样本值对照,利用灰色系统理论中的关联度分析方法进行关联分析。 相似文献